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Zitat von W-FORML_1
Habs gerade auf Ebay.at und .de gecheckt - so viele waren es jetzt auch nicht.
Ebay.at: 620 Treffer
Ebay.de: 667 Treffer
Hat nichtmal ne Minute gedauert
Ich widerhole es nochmal: Such dir ne Felge aus, wenn sie nicht den passenden Lochkreis hat, dann mach ne Anfrage beim Hersteller. Zum Thema Lochkreis und Zentrierung solltest du dir das hier mal durchlesen: WikiPedia.de/Autofelge/Maßangaben.
Kurzform: Entscheidend für das passen der Felge ist (natürlich neben der Größe) die Zahl der Bolzen, bzw. Schrauben, der Abstand dieser zueinander und der Durchmesser des Lochs in der Mitte.
Beispielsweise mal die Maße beim Probe: Lochkreis: 5 x 114,3mm (Probe 1+2, also 626 GD+GE), Nabengröße (=Mittenzentrierung): 59,5mm (Probe 1 und 626 GD), 67,1mm (Probe 2 und 626 GE). Trotz gleichem Lochkreis passt also eine GD (1er)-Felge nicht auf den GE (2er), weil die GD-Felge in der Mitte "zu eng" ist. Andersrum passt aber die GE (2er)-Felge auf den GD (1er), wobei hier das Loch in der Mitte der Felge aber größer ist als die Zentrierung am Auto. Diesen Unterschied kann man aber mit Zentrierungsadaptern ausgleichen, die gibts aus Plastik und aus Alu und werden einfach auf die "kleine" Nabe gestült, um sie auf das "große" Felgenloch zu erweitern.
Zurück zu dir:
Wenn im Gutachten nicht explizit der HB drinsteht, dann ist das auch in Österreich kein großes Problem, die Felgen typisieren zu lassen, zumal du ja kein Sonderformat wie ne 20-Zoll-Felge mit 385er Breitreifen haben willst, sondern dich im Serienmaß bewegst. Auch in Österreich brauchst du dazu nur ein Gutachten über ein zumindest ähnliches Fahrzeug (ähnlich schwer oder schwerer reicht da) und die entsprechenden Achslasten deines HB (sollten in den Fahrzeugpapieren stehen, sonst kann dir das auch sicher ein deutscher HB-Fahrer sagen, in unserer Zulassungsbescheinigung Teil I stehen die unter Punkt 7, bzw. 8 drin).
Damit ist eine Typisierung von nahezu jeder Felge auf deinem HB möglich!