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Die habe ich gestern abend auch gefunden. Kannste alle so wie sie ausschauen vergessen.

Ja das stimmt, aber man kann mit Sicherheit die Scheiben, Lampen Rückleuchten usw mit Sicherheit sind die noch zu verwerten
alles braucht man nicht weg schmeissen

Na dann Harald, viel Erfolg beim Ergattern...

Ne Lars....bin ich drüber weg.....kann ich nichts von gebrauchen.....1 Generation ich habe die 2

Na dann lieber den GC der dabei ist.

Den GC gibt der nicht ab.....nur die CB2 habe mit ihm Kontakt gehabt

Na der weiss wohl was gut ist.

Scatman,
Hast du auch gefragt was für Motoren drin sind?
Oder ob er zufällig auch CB2 facelifts rumstehen hat?
Ansonsten wärs echt schade wenn sich keiner die Teile sichert. Jemand mit billigem Platz meine ich (in meiner Ecke der Republik leider komplett utopisch)
Wenn man mal was braucht ist es praktisch nicht zu bekommen.....

ElMazdadero

Nein habe ich nicht, es ist fast unmöglich diese drei Autos nach Bottrop zu holen.....Halle ist voll, alle Garagen sind belegt und ich weiss nicht ob sich das ganze ansatzweise lohnt

Es sind alle samt 2l MA Motoren verbaut gewesen.

Die Fahrzeuge standen die letzten Jahre draußen, lt. verkäufer ist nicht amit zu rechnen, dass die Motoren noch laufen, Einzelteile wurden ohnehin dann und wann mal ausgebaut.
Viel Baruchbares ist hier nicht mehr zu erwarten, vielmehr geht es in der Auktion um den Metallschrott.

Wie Harald schon sagte gestaltet sich ein Transport von drei Fahrzeugen, bei denen warscheinlich auch noch die Bremsen festsitzen äußerst schwierig über die Distanz, und alleine vom Kosten Nutzen Faktor ist es Fraglich.

Habe mit dem Verkäufer heute Telefoniert, er meinte zum Zustand, dass er selbst bei den Drei Fahrzeugen davon abraten würde über die Restauration eines Fahrzeuges nachzudenken. Zumindest ohne Imensen Finanziellen Aufwand!

Harald, Matthias,

Das mit Kosten-Nutzen ist bei Mazda-Oldtimern noch viel schlechter wie bei anderen Marken.

Weiß jemand was eine Tonne Schrott bei uns wert ist? Also in USA weiß ich das viele alte 2Tonnen Amis in die Presse nach China gehen für ca. USD500. Heißt wenn das Auto nicht das mindestens bringt, schmeißt ihn jeder Schrotthändler einfach weg.

Umgekehrt kann sich jeder von uns ausrechnen wie lange es dauert bis man aus einem CB2 soviele Teile verkauft hat bis man den KP (von Transport red ich schon gar nicht) wieder drin hat.
Ergo: wirtschaftlich ist das total witzlos. Aber in 2 Monaten steht wieder einer im board uns sucht irgendwas dringend. Z.B. eine Scheibe Man kann das also nur zum Erhalt des Mazda-Kulturgutes machen und da steht man ganz schön allein auf weiter Flur.....
Passen eigentlich CB2-Frontscheiben vom Coupe auch für die Limousine?

Gruß
ElMazdadero

@ElMazdadero....vom Grund hast du recht.....ich glaube nicht das die Scheiben vom Coupe an der Limo passt.....Schrottpreis meine gehört zu haben Tonne um die 170€

Zitat von ElMazdadero

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Passen eigentlich CB2-Frontscheiben vom Coupe auch für die Limousine?

Gruß
ElMazdadero

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Nein, -der Neigungswinkel ist anders, da die Limousine ein höheres Dach hat!

Nur zur Info:

Die Auktion ist mit 256,-€ ausgegangen....