Na 4 Jahre gehen ja noch. Sag mal warst du mit dem Wagen 2009 beim MC Treffen
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nur weil man nicht drüber spricht.....ist es nicht vergessen
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Ah wusste ich doch. Sag mal was willst du für die Reifen haben, wenn du die weg machst
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tjo der steht ^^
bekomme derzeit kein bafög, deswegen gehts nur in kleinsten schritten voran...hatte letzten sommer nochmal paar teile bei lulatsch geholt und die eingelagert...tjoa der plan sieht vor ihn 2013 wieder anzumelden, mal sehen ob das klappt, dieses jahr werd ich damit nur mit kurzzeitkennzeichen aufs mazda-community-treffen nach gedern fahren
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Hallo Mr Zed,na geht es weiter mit dem 4WS?Oder steht er genau wie mein 4WS auch noch immer rum?
Wobei bei meinem auch noch kein Zeitplan steht,da ich genug andere Baustellen habe
Gruss MaTThias
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jetzt war ich aber überrascht dass mein eigener thread aus der versenkung geholt wurde
also nun ist es ja 2013, bafög-antrag ist aufm amt und zu pfingsten hab ich mal angefangen mich dem gd zu widmen.
zuletzt hatte ja das 4WS leider nicht funktioniert, und mein plan sah (sieht) vor nun erstmal zu sehen ob ich das in den griff bekomme und wenn das wieder läuft dann TÜV zu machen
zu diesem zweck hab ich zu pfingsten was 4ws werkstatthandbuch eingepackt und bin nach hause zum auto gefahren, am ende hatte ich leider nicht so viel zeit um viel zu machen und leider auch nicht das normale werkstatthandbuch dabei (im 4ws whb werden nur mechanische fehler beschrieben, die elektrische fehlersuche ist im normalen whb drin)
er blinkt fehlercode 6, was laut http://www.mx6.com/forums/4ws/211873-4ws-1g-flash-codes.html sagt dass was mit der standardposition des lenkwinkelsensors zutun hat
(dazu passt auch das fehlerbild, nach dem anlassen rattert der schrittmotor als ob das lenkgetriebe verriegelt ist aber er gegen den widerstand den winkel ändern will). ich hab dann das schutzblech unten abgeschraubt, aber leider kommt man da ja nicht wirklich an den sensor ran, wir konnten dann nur oben die stecker links im kofferraum kontrollieren und 'kontaktsprayen' was leider auch nichts gebracht hat. messwerte hatte ich ja leider nicht weil die ja im großen whb stehen, so konnten wir also auch nichts durchmessen.
ich hatte auch angst dass die hinterachse 'fest' war nach der langen standzeit und das 4ws deswegen nicht ging, leider (oder zum glück) hat sich das nicht bestätigt. mit muskelkraft konnten wir die hinterachse in beide richtungen voll einschlagen, wenn man dann gestartet hat hat sich die hinterachse auch selbstständig wieder in die neutralposition bewegt. mechanisch funktioniert also alles bestens
ich werde wahrscheinlich in 2 wochen nochmal hinfahren, dann mit dem großen werkstatthandbuch im gepäck um mal alles durchzumessen, dann hoffe ich dass ich das hinbekomme.
hast du noch tipps in sachen lenkwinkelsensor für mich?
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Ja halt mich bzw uns da mal auf den Laufenden.Habe leider auch kein Plan von dem System und auch keinerlei Unterlagen.Aber die paar Mal als ich den 4WS bewegt habe funktionierte alles auch nach langer Standzeit.
Gruss MaTThias
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schade, hatte gehofft dass du bissel licht ins dunkel bringen könntest...
ich werde auf jeden fall berichten falls sich etwas tut
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Leider nicht,ist halt super selten der 4WS.Habe noch kein 2. life gesehn.Habe einen Bekannten der lange bei einem relativ grossen Mazda Händler gearbeitet hat,die hatten keine 4WS in der Kundschaft von daher kennt er sich da auch leider nicht mit aus.Hoffe das es bei meine da keine Probleme gibt.Aber wie schon geschrieben steht der eh noch länger ohne das was gemacht wird damit.
Gruss MaTThias
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Hallo, wenn du mal einen 4WS "in action" sehen willst, komm im Schwabenland vorbei. Wir waren mit unserem auf dem Youngtimertreffen 2013 beim Zipfhäusl und haben unseren auch noch die nächsten Wochen angemeldet.
Gruß Petra
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Hat jemand eigendlich eine Ahnung wieviele es noch von den 4WS gibt?Werden ja wohl mehr sein als die 3 hier im Forum....
Gruss MaTThias
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