Zitat von Scatman

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DAmit du Fragen kannst . Ist halt so meine Einstellung das ich dass immer komplett wechsle

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Ach so,dachte schon da steckt ein tiefere Sinn drin Weil dann müsstes Du ja auch den Motor tauschen wenn der Anlasser kaput ist oder so

Naja, ich sag mal so - teilweise macht es wirklich Sinn, gleich beides zu kaufen - denn entweder passt die Zunge vom Gurt nicht ins neu gekaufte Schloss, oder aber sie passt, dann geht kurze Zeit drauf der Gurt kaputt und man sucht wieder!


Nicht, dass ich die Erfahrung selber schon gemacht habe ... ich hab das mal irgendwo gehört!

Jay ich habe es an meinen GD und BG erfahren, deshalb komplett

Bei mir wars am 323 und an drei Probes!