Es sind schon die Winterreifen drauf, extra schmale 175er 14 Zoll, bin neugierig ob er nun erstmals auch auf Schnee brauchbar ist und er im Winter außer "durchdrehen" noch was anderes kann, nämlich dem alpinen Winter die Stirn bieten.
Die Beule an der Fahrertüre ist eine lange Geschichte...kurz: es war die 17jährige Postbotin mit ihrem Mofa am allerersten Arbeitstag....knallte in mein abgestelltes Auto.........sie tat mir leid, noch mehr als mein Auto.
Ich seh die Beule gar nicht mehr, überdies habe ich noch rostfreie Türen auf Lager, allerdings in blau

War denn die Postbotin wenigstens versichert???

Hast den Alus


scatman

Die Post ist schon versichert, aber was ist das für ein Arbeitsantritt mit einem Unfall am ersten Tag? Wir beide haben so gemacht, als hätte es diesen Unfall nie gegeben.......Ich weiß, ich bin zu gut für diese Welt..

Ich habe für jeden meiner beiden 929 eine Garnitur orginaler Alus und 14" Stahlfelgen fürn Winter.
Eine 3. Garnitur Alus habe ich schon abgetreten.

Wenn jemand den sehnlichen Wunsch nach orginalen Alus hat, dann bin ich vielleicht bereit einen Satz abzutreten....das Glück meiner Mitmenschen liegt mir ja so am Herzen.....Ich weiß, ich bin zu gut..(siehe oben)

Ich finde deine Einstellung sehr gut, man mus nicht immer auf sein recht beharren. Klasse.

Das mit den Alus kann ich noch nicht machen da ich noch keinen 929 habe , aber kommt noch

Sag mal von wo bist du denn

scatman

Ich komme aus dem weltbekannten Ort Matzendorf.
Der liegt ca. 30 km südlich von Wien am Beginn (oder Ende..Ansischtssache) der Alpen.
Habe mein Profil soeben ergänzt, finde mich erstaunlich, wie fachkundig ich nun schon mit Computern umgehen kann..

Was mir auffällt ist, dass es in diesem Forum zwar Fans alter Mazda gibt, aber wenig Bastler, Schrauber (oder hab ich da bisher noch so einiges nicht entdeckt?). Also ich könnte mir meine beiden 929 nicht leisten, wenn ich noch in irgendeiner Weise auf Mazda-Werkstätten angewiesen wäre oder deren Ersatzteile (ausgenommen einfache Teile wie etwa Lenkmanschetten oder Staubkappen, die aber auch ihren astronomischen Preis haben).
Sagt mal, wo bekommt ihr Abgasanlagen her, was macht ihr gegen undichte ABS-Blöcke, klappern eure Hydrostössel nie? Was macht ihr, wenn die Bremsscheiben am Ende sind.........oder hatte ich alleine solche Probleme?.........und halten eure Lichtmaschinen, Wasser-u. Benzinpumpen ewig? hat wer schon mal selbst beim V6 den Zahnriemen getauscht (dies habe ich mir bis jetzt noch nicht zugetraut, hab ich einem bekannten Mechaniker überlassen, ich durfte aber nicht zusehen, hätte ihn nervös gemacht, sagte er).

hallo michael,

die fragen finden sich fast alle bei mir im thraed unter "technische probleme"(kann man auch verlinken, aber wie zum teufel geht das???) wieder, aber wir haben uns ja schon mal drüber unterhalten...
kannst dort ja gern nochmal deine erfahrungen dazu schreiben, dann findet man das auch im richtigen thread wieder und es kann jeder seinen senf dazu geben!

gruß christian

Hallo Christian!
Freut mich, wenn ich dir mit technischen Ratschlägen weiter helfen kann und du mir in der Computersprache...
"thread".......hatte ich bis gestern noch nie gelesen, in der Zwischenzeit hab ich schon eine vage Vorstellung was sowas ist (wie spricht man das eigentlich aus?)
Ich mach mich jetzt auf die Suche nach dem t.......ach, ihr wisst schon was ich meine...bin gespannt..

Also ich möchte nicht sagen das ich ein schrauber bin. Habe mir meinen 626 gekauft und soweit aúseinader gebaut wie ich es mir zugetraut habe.
Aber möchte jetzt nicht unbedingt ins detail gehen. kannst du ja mal bei Zeiten auf meiner I-net seite anschuen.


scatman

Herzlich Willkommen hier im Forum !

Und noch einen sechender mehr, das finde ich super

Grüße SIMCA