Hallo Leute!

Ich hoffe, mir kann jemand hier weiter helfen - ich suche für meinen 1988er 929HC 2.2i das Hydraulikding fürs ABS, Teilenummer H280 43 7A0

Ich bin für jegliche Hilfe dankbar, eilt nicht unbedigt (alles andere fährt problemlos) aber möchte ich so schnell wie möglich erledigen..

Danke im Voraus für Euer Bemühen und schöne Grüße
Bruno

Hallo, darf man fragen was genau kaputt ist ?!

Hallo Bruno

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...799897-223-7028

Gruss,
Chris

Hallo Bruno

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...860807-223-7614

Gruss,
Chris

Hallo!

Ja, danke schon mal für die Links, das vom 626 passt nicht und den 929 HC Schlachter habe ich kontaktiert...

Derzeit habe ich keine Wirkung auf der Hinterachse, das kam plötzlich. Zweimal hat er mich schon während der Fahrt komplett eingebremst, da musste ich das ABS abstecken und dann konnte ich weiter fahren, so alle 700KM ca. macht er das ;-)

MfG
Bruno

Hallo Bruno,
ich musste letztes Jahr bei meinem 929 HC auch ein neues ABS Aggregat besorgen.
Das alte hat ständig Bremsflüssigkeit verloren.
Ich hatte Glück über www.gebrauchte-autoersatzteile.de
Viele Grüße von Frank

Auch das werde ich versuchen - danke vielmals!

Das Ersatzteil aus dem Schlachter wäre noch verfügbar, aber das sieht alles andere als vertrauenserweckend aus...

Also ich bin weiterhin auf der Suche ;_)

MfG
Bruno

Hallo, ich habe noch eine Anmerkung zu dem Thema.
In der auto motor sport 10/1987 gibt es ab Seite 118 einen Einzeltest des 929 V6.
Zum ABS steht: "Bosch Lizenz Nippon Denso".
Ich habe einen Bosch-Dienst angefragt, ob sie diese Aggregate reparieren: NEIN.
Weiß hier vielleicht jemand, in welchem Auto die Bosch-Originale verbaut sind?
Vielleicht tut sich da ja eine weitere Quelle für Nachschub auf.
Viele Grüße von Frank

Mit „Bosch Lizenz Nippon Denso“ ist lediglich gemeint dass Denso das Recht (die Lizenz) hatte das ABS zu bauen. Bosch war schließlich der Erfinder des ABS und hatte somit auch das Patent.

Keep us informed! Würde mich auch interessieren, da ich derzeit einen 90er 929 2.2i-12V restauriere (es artete nun doch in eine Restauration aus) und der ABS Block etwas sifft.

Was ist eigentlich so schwer daran, den ggf. selbst zu öffnen und abzudichten, hat das schon mal jmd probiert? Was genau ist denn da immer undicht, scheint ja bei dem Modell eine Standart-Undichtigkeit zu sein.
Dann könnte man nämlich tats. einen aus einem Schlachter nehmen und das Teil neu aufbauen.

Ich hab da ein GE Fahrer in Berlin, der hat sich da jetzt ran gewagt und 4 ABS Blöcke repariert. Sollte mir einer vom GD PFL in die Hände fallen, wird er sich den auch mal anschauen, ich vermute mal, das mein GV über kurz oder lang da auch Probleme macht

Hallo mazdapilot

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...860807-223-7614

Gruss,
Chris

Ja,die Anzeige ist mir bekannt ;) aber ob es nicht auch schon die Probleme hat,weiß der Verkäufer nicht und 150€ plus Versand einfach mal so,ist mir dann doch etwas zuviel. Wir arbeiten aber noch an einer zweiten Lösung,das dauert aber noch.

Hallo Bruno

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...013504-223-1764

Gruss,
Chris

Hallo Chris,
von diesem Verkäufer habe ich nun 2 Ersatzteile gekauft, die vordere Türpappe in blau (Juhu, endlich bekomme ich diese fehlende Türtasche) sowie eine Lenksäulenverkleidung in blau.
Die Kommunikation ist etwas schwer da der Verkäufer nur sehr knapp und verzögert antwortet; ich habe jetzt 60 EUR per Überweisung bezahlt.
Schauen wir mal, wie/ob das ankommt, ich bin da immer skeptisch bei Kleinanzeigen, eigentlich mache ich nur Selbstabholung.
VG andi