Hallo zusammen,

ihr könnt mich für verrückt erklären, aber werde meinen 626 GC, ja man kann sagen fast komplett umbauen. Also ich werde den total zerlegen, außer den Motor. Bin an einen KüWe komplett KIT dran, aber kann es noch nicht laut sagen, nachher ist es eine Seifenblase und alles platzt. Dann bin ich an einen KüWe Grill dran, soll es diese Woche noch geliefert bekommen. Werde mich mit Herrn Künzel in Verbindung setzen und das TÜV Gutachten für die Duplexanlage kopieren zu lassen. Dann beginnt der Nachbau. Mein traum sind die Endstücke als dreier Rohr, gab nur von KüWe.

Dann werden die Heckleuchten mit den Heckleuchten der ersten Generation ausgetauscht, habe ich schon beide zusammen. Weiterhin wird das Amaturenbrett mit dem Amataurenbrett der ersten Generation ausgetauscht, Teile hole ich Donnerstag aus dem Saarland.

Der Luftfilterkasten wird eingekürzt und umgebaut zum Sportluftfilter, alle Teile vorhanden.

Jo dann noch die Blinker weg, umbau zum Tagfahrlicht. Neue Blinker werden aus dem Standlicht gebaut und umgeschlossen.

Sollte es mit dem Auspuff (Duplexanlage) nichts werden, dann baue ich den Sportauspuff mit ABE drunter.

Wenn alles fertig sein sollte, dann wird er in Deep Perl Blue lackiert.

Und dann die neuen Felgen in 15" mit 205 Reifen drauf.

Danach bin ich 5 Jahre älter.

So viel zu meinen vorhaben.

scatman

Net schlecht! Bin mal gespannt wies weitergeht...

Sabber.... was für nen Küwe-Kit? Sowas was ich habe, oder Breitbau? -Bilder?

Kann noch nichts genaues sagen habe nur zwei Mails geschrieben bis jetzt.

scatman

Er hat mich gerade angeschrieben und fragte mich ob der Grill von KüWe schon angekommen ist. Ich fasse es nicht es war doch kein Traum. Ich hatte echt gedacht es ist eine farce. Der Grill wird ja dann wohl morgen ankommen. Was für ein Weihnachten.

Und den komplettumbau von KüWespoiler, Heckschürze und Seitenschweller gibt er mir ein Angebot nach den Weihnachtstagen. Neuteile!!!!!!!

Bin gespannt ob ich das bezahlen kann


scatman

Na das sind doch mal echt positive Nachrichten!

Aber ehrlich gesagt:
Ich würde mir so langsam Gedanken wegen Der Lackierung des dann umgebauten Wagens machen.... -so perfwekt wie Du ihn aufbauen willst ist eins ein MUß: Ein Perfekter Lack, -aber bitte original MAZDA!

Nimm das Blau für den 121 Deiner Tochter oder so, oder vertick es weiter.... (evtl Patrick für seinen Mx-6?)

Du glaubst garnicht bis wohin mene Gedanken schon gehen, das ist einer. Hoffe das ich nicht durchknalle, ist im Moment schon fast zu viel, so wie es abgeht.


scatman

Kannst ja mal Patrick fragen ob er den lack haben möchte. Ist zwar noch ein Fragezeichen dahinter, aber schon mal Fragen. 5Liter Deep Perl Blue mit Härter und Klarlack, ich abe 185 € bezahlt die möchte natürlich dann auch haben. Aber unter vorbehalt.

So günstig komme ich nie wieder an Farbe

scatman

Was bringt es Dir, wenn Du zwar günstig an Farbe kommst, aber Der Wagen danach auch so aussieht?

Ich würde eins sagen...

schau Dir erstmal das Bodykit an, meinetwegen bau es auch mal dran und dann überlege Dir in Ruhe welche Farbe Du willst.... Orginalität ist immer definitionssache, aber ich denk mal ich würde ihn iun ner anderen Farbe lacken, aber in eriner, die Mazda zumindest Mitte der 80er auch im Programm hatte.... Dein dkl blau ist eigentlich schön, Dunkle Farben ahebn aber oft einen Nachteil, sie schlucken Konturen, Das Bodykit könnte dadurch ein wenig klobig wirken.... was ist mit dem Hellblau metallik? das war eine typische Farbe vom PFL, gab es beim FL garnimmer und die gefiel Dir doch so gut.....

Nur wie schon gesagt, beoi dem was Du anstrebst ist es denke ich mal wirklich ein MUß auch den Lack zeitgemäß zu halten!

In den 80´s war doch ROT so brutal in. Und so nen Frischlackierter Breitbau GC in Feuerrot wär schon fett...

Breitbau????? da hat keiner von gesprochen.... -gab es meines Wissens auch nicht fürn GC.... Wird ähnlich sein wie meiner, oder der vom KüWe Cabrio erste Generation....

Also wird da sowas bei rum kommen:








Ok, da wäre rot sicherlich auch ne alternative.... aber dann doch sehr Geschmackssache

tendiere da dann eher zu dem Hellblau oder ein schönes weiß, -ist zum einen wieder in und zum anderen die Farbe der Unschuld....

Ihr gebt mir den Rest. Habt auch noch recht dabei, beide. Aber ich muss es entscheiden und mir muss es gefallen, in erster Linie. Das Blau J1 ist der Knaller. Das Blau was ich habe finde ich sehr schön. Rot wäre der Hammer. Habe mir aber das blau gekauft weil es der Wahnsinn ist und ich diese Farbe extrem schön finde.

Da ich kein Geld schei.... kann werde ich im Moment bei der einzigen Variante bleiben.


scatman

Aber dür die nette Anregung.

Gegen Dein Blau spricht auch nix, schöne Farbe, ehrlich, ABER NICHT AUF DIESEM WAGEN!

Glaube mir einfach... verkauf die Farbe wieder und gut ist... haue Patrick am 25. mal an, er ist dann ja auch da....

Hmm, ja weiß ist auch sehr geil (ich hab ja ne weißen 3er ), Breitbau isses doch schon dank der Aufgeklebten Plasteradläufen *hähä* Ich dachte nicht in so Manta-Manta Dimensionen.

Harald schlaf erstmal drüber! Aber die Farbe würd ich auch wieder loswerden wollen. Eher nen Originalton nehmen

Das blau J1 hatte ich früher, ist der Burnner. So ähnliche Felgen wie der rote hat habe ich jetzt aus dem Saarland geholt.

scatman