Na wenn du den neuen Brief hast ist ja ein alter Hut das dar nur eine grösse drin steht entweder grösste oder kleinste

Ne, steht nix drin, in meinem NEUEN 929 Brief steht auch nix...

Habe aber mal die alten Briefe rausgekramt....

Der 929 hat auf 14" 195/70/14 und auf 15" 205/60/15

Der 626 hat auf 14" 185/70/14 und auf 15" 195/60/15

Da aber die mittlere Zahl (die 70 bzw. die 60) die Dicke in Prozent der Breite ausdrückt sind 195/70er nicht genauso dich wie 205/70er

Somit hatte ich also doch recht und der 929 hat die größeren Räder!

Hallo Serra was meinst Du wohl waurum der kleine Querschnitt oder wie Du meinst die Dicke auf den grösseren Felgen (15") sind
Es bleibt trozdem immer gleich beim HB und GC bis auf die Breite

??? -Da ist Dir aber ein Denkfehler unterlaufen:

Wenn ich die 195/70/14 vom 929 mit den 185/70/14 vom 626 vergleiche, dann sind 70 Prozent von 195 mehr als von 185! Somit hat der 929 bei den 14 Zöllern den größeren Abrollumfang.

Und wenn ich die 205/60/15 vom 929 mit den 195/60/15 vom 626 vergleiche, dann sind 60 Prozent von 205 mehr als von 195! Somit hat der 929 auch bei den 15 Zöllern den größeren Abrollumfang.

genau deswegen wäre ein 195/65 fürn GC...

Aber auf die Felgen vom GC passen doch auch 195 drauf und deshalb kann ich die Felgen doch für den HB nehmen oder
Und dann sind in meinem 929HB sogar 175 HR 14 eingetragen dann kann es mit den 185 ja wohl auch kein Problem geben

Felgen is was anderes da werden die effektiven Maße angegeben und solang der Lochkreis und Lochdurchmesser stimmen gehts

Aber auch da gibt es noch unterschiede so wegen de Wölbung und so das die auch nicht am Bremssattel schleifen oder so Habe ich auch schon bei einer Stahlfelge gehabt

richtig Matthias

Na das ganze nennt sich dann Einpresstiefe und ist bei Felgen generell nicht ganz uninteressant!

Fakt ist, und das sollte Matthias auch schon bemerkt haben wenn er seinen Hb neben einen GC stellt daß die Räder vom 929 größer wirken und auch sind.

Passen tut natürlich alles, habe auch die Serienräder von meinem GC vorübergehend auf meinen BD1 geschraubt, als ich damals die Felgen Poliert habe, -allerdings sah das dann ein wenig merkwürdig aus...

Jo das schon, deswegen muss man ja das Kleingedruckte lesen

Zitat von cb2_meinerster

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Jo das schon, deswegen muss man ja das Kleingedruckte lesen

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auch nicht schlecht

Zitat von serrasalmus

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Na das ganze nennt sich dann Einpresstiefe und ist bei Felgen generell nicht ganz uninteressant!

Fakt ist, und das sollte Matthias auch schon bemerkt haben wenn er seinen Hb neben einen GC stellt daß die Räder vom 929 größer wirken und auch sind.

Passen tut natürlich alles, habe auch die Serienräder von meinem GC vorübergehend auf meinen BD1 geschraubt, als ich damals die Felgen Poliert habe, -allerdings sah das dann ein wenig merkwürdig aus...

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Fakt ist das ich keinen Unterschied bemerke was die Größe der Räder angeht zwischen HB und GC wie auch sind ja gleich beide 14" und beide HR 70 nur die Breite ist unterschiedlich 185 und beim HB 195

ICh lese es mir immer wieder durch verstehe nicht was es solange zu reden gibt. Fakt ist 14" bleibt 14" ändert nichts in der größe. /70 ist bei beiden gleich also auch nichts was die größe verändern könnte. Also können die Reifen doch nur gleich sein. Es sei denn man hat nen plattn das ist es bestimmt anders

Mein Reden Scatman ich verstehe es auch nicht vieleicht meint Serra der 929HB wirkt grösser als der 626GC na da hat er natürlich Recht der ist ja auch größer

Smilies kann ich auch keine mehr einfügen