Na eher von der Technischen Seite. -Rostmäßig war auch schon ein wenig dran, die Bilder sind ja von dem Zustand, wie er nach meinr Arbeit aussah. -Hatte gottseidank durch meinen GT die ganzen Teile liegen, die ich brauchte.
Aber selbst wenn ich gewollt hätte, zum halten hätte ich keinen Platz gehabt und den GT dafür abgeben stand in keinster Wese zur Diskussion!

Voll gut aus jedem Jahrzehnt was LP für läuft prächtig.. der motorraum is gut gemacht das is in Ordnung und Zeitnah..

Zitat von serrasalmus

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-Hatte gottseidank durch meinen GT die ganzen Teile liegen, die ich brauchte.
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Häh was ist denn da vom GT dran außer die roten Streifen.

Wenn ich mich noch recht entsinne:

-Frontstoßstange (alte war verbeult)
-Lenkrad (altes war einfach hinüber)
-Schaltknauf (abgenagt und siffig)
-Felgen (vorher 2verschiedene!)
-Außenspiegelgläser (Spiegelglas eine Seite kaputt, also beide neu gemacht)
-Grill

glaub das war es

Doch so viel, na hätte man ja auch sehen können.

Zitat von serrasalmus

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Na eher von der Technischen Seite. -Rostmäßig war auch schon ein wenig dran, die Bilder sind ja von dem Zustand, wie er nach meinr Arbeit aussah. -Hatte gottseidank durch meinen GT die ganzen Teile liegen, die ich brauchte.
Aber selbst wenn ich gewollt hätte, zum halten hätte ich keinen Platz gehabt und den GT dafür abgeben stand in keinster Wese zur Diskussion!

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Wie verstehe ich nicht Du hast die Teile vom GT dafür abgebaut wolltest aber den GT nicht hergeben und hast dann das Flissheck wieder weggetan Und hast dann den GT ohne die Teile behalten oder wie

Nein, diese Teile hatte ich vonmeinem GT übrig!

Frontstoßstange hatte ich noch liegen, weil ich die damals beim Kauf meines GT als "Ersatz" (???) dazu bekommen hatte, die Frontstoßstangenauflage stammte aus meinem GT, weil ich gegen eine mit Löchern für die Scheinwerferreinigungsanlage ausgetauscht hatte (desshalb auch die roten streifen rundrum, weil nur vorne sch... aussah). Das Lenkrad wich an meinem GT einem Lederlenkrad von Raid, der Schaltknauf wich einem Carbon-Schaltknauf Exemplar, die Felgen wichen an meinem GT einem Satz Alus aus dem Hause Ronal Turbo. Die Außenspiegelgläser stammten aus meinen GT Außenspiegeln, die der Klapbaren Version (die ich ja jetzt auch habe) gewichen sind. Da die Spiegelfüße vom Sedan aber nicht auf den Hatchback passen habe ich nur die Gläser ausgetauscht. Der Grill wich an meinem GT einem japanischen Turbo-Grill (und war an dem weißen gebrochen)

Oh man, war ja ewig nicht online. Stress, defekter PC,… tja, wie´s halt so ist. Aber jetzt ist alles wieder soweit im Lot.
Nun, ich bin ja hier noch ein paar Bilder schuldig, von dem BG meines Bruders. Den haben wir den ganzen Sommer über aufgearbeitet (dazu demnächst noch mal eine kleine extra Bilderserie) und der sieht nun wieder aus, wie aus den Ei gepellt!

Es handelt sich um einen 323BG 1,6i GLX, Baujahr 03/93, gekauft Juni 2008.
Aktueller Kilometerstand 116200.

Vom GC hab ich auch noch ein paar schöne Fotos gemacht.
Der wurde diesen Sommer ja auch mal bewegt, aber nur knapp 1000km.
Leider fehlte dieses Jahr ein bisschen die Zeit, etwas dran zu machen. Aber eine intensive Polsterreinigung war doch dringend notwendig. Sehen auch jetzt wieder aus, wie neu!

Schön was es da so gibt und jeder hat seinen Stil und das is gut so

Das Lenkrad erinner mich ab mehr an den GD als an einem GC Aber sonst sieht der aus und so schön weiss

Hatte jetzt bei dem Lenkrad an den BG gedacht.... ...-aber auch nicht an den GC!

Normal war beim Facelift dat da :

GD PFL:

Ja, ihr habt schon Recht. Das ist ein GD-Lenkrad, was da drin ist.
Vater hatte mal vor etlichen Jahren den Einfall, daß das besser aussieht. Ich persönlich hätte es ja nicht getauscht. Aber nun ja was will man machen, ist ja leider nicht mein GC.