So die ersten Bilder meines 323 GT 1984.
Sieht für seine 23 Jahre nicht schlecht aus und hatte nur 1 Vorbesitzer.
Über die Farbe weiß reden wir mal nicht, die bleibt nicht.


Angedacht ist neben der kompletten Restauration der Karosserie, der Einbau eines 1,8 L Turbomotors mit rund 140 PS (passt lt. eines Mazdamechanikers hinein) ergibt in Kombination mit 865 Kg Eigengewicht ein recht flottes Auto

Hallo Österreicher,

was haben eigentlich soviele gegen weiß? Der GT neu lackiert in einem frischen weiß sieht doch super aus. Da finde ich das ecklige rot von damals, welches eh nur ausbleicht um Welten grässlicher. Abgesehen davon bin ich der Meinung, daß wenn du den GT irgendwann einmal verkaufst, daß du dann mit einer Lackierung im Originalfarbton mehr erziehlst.
Ausnahme: Du baust das Teil derart extrem um, daß nichts mehr von einem Youngtimer zu sehen ist.
Von welchem Motor sprichst du denn nun. Vom 1600ccm mit 150 PS ohne Kat, vom 1600ccm mit 140 Kat PS vom 1800ccm mit 166 PS oder vom 1800ccm mit 185 PS aus dem GT-R ?
Den 1800 ccm mit 140 PS kenne ich gar nicht.

Mazdawei
Günther

Hallo Günther!

Prinzip habe ich nichts gegen die Farbe weiß. Hatte dieses Fahrzeug schon mal in Jugendjahren mit Anthrazitmetallic sieht sa..mässig gut aus - deswegen. Wegen des Motor´s wird wahrscheinlich der 1800ccm mit 166 PS gemeint worden sein, da hab ich möglicherweise nicht richtig zugehört.
Aber wie gesagt ist nur ein Gedanke aber ein sehr realistischer

Das hört sich gut an! ... berichte mal von dem Umbau, -wenn Du ihn dann machst!

Weiß ist doof

In der Farbe rosten die Autos so schnell


Mazdalavista
Martl

@ Martl: Mancher geht ins Solarium um Farbe zu bekommen... weisse Autos fangen an zu rosten um den gleichen Effekt zu erzielen

@ oesterreicher: Vergiss beim Eigengewicht nicht die Veränderungen durch die Umbauten zu berücksichtigen!
Wenn ich mir die Leistung von meinem in einem vier Jahre älteren Auto mit etwas mehr als dem halben Gewicht vorstelle, ist das sicher ein verlockender Gedanke. Pass nur auf, dass es dir das Ding dann nicht zerlegt!

Ich hab vor nicht zu langer Zeit bei eBay einen BD mit der 1,3l Maschine gesehen, der übrigens in Wien stand, der mit zeitgemäßen, dezenten Verspoilerungen und einer schönen Lackierung recht fein aufgemacht war.
Lasst nur bitte die Originale nicht aussterben!

@Tamer - nur keine Panik - Gut Ding braucht Weile
gedacht sind 2 Varianten, entweder den 1,5L Motor soweit mit der Leistung anzuheben damit er noch standfest bleibt oder eben der Umbau auf einen wesentlich stärkeren Motor muss ich aber erst mit meinem Mechaniker
abklären aber auf alle Fälle immer mit passendem Fahrwerk.
Aber immer alles der Reihe nach.
Hab ja auch meinen Scudo ein bischen beatmet (Softwaretuning) und hat jetzt statt 109 PS rund 140 PS.