Hallo

Hätte noch nen Turbolader für nen 2,2 l Ford Probe Motor liegen !!!

Weiss Aber gar nicht, in welcher Preisklasse die gehandelt werden ??????

Vieleicht macht Ihr mir ein Angebot und dann schau ma weiter !!!

Gruss Maddin

Alter? Zustand? Bilder? Seit wann ist der ausgebaut, bzw. trocken? Spiel in der Welle merkbar??


Edit: Bei Ebay ist zwar ein IHI RHB5 für 275 €us Startpreis drin, aber das halte ich für übertrieben, für das Geld kriegst bald nen neuen. Aber so 50 bis 100 Euro sollten drin sein!

Hallo

Danke für die schnelle Antwort !!!

Ist seit ca. 1 Jahr ausgebaut, aber von mir immer wieder mit nem Schluck Frischöl versorgt worden !
Da denk ich mal, ihm das auch gut getan hat !!!

Wegen spiel und Fotos ----- Morgen weiss ich mehr bin dann in der Werkstatt !!!

Gruss Maddin

Hallo


So, hier nun die Fotos !!!














Spiel der Welle ist fast keins spürbar, also da muss man genau hinfühlen !!

Da ja noch die Verstelldose und die ganze Anbausachen dabei sind sag ich jetz mal

€ 100,- Das hätt ich gern dafür !!!


Bei Interresse bitte PN


Gruss Maddin

Passt der auch auf den GC?

Zitat von serrasalmus

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Passt der auch auf den GC?

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hast du mal gelesen was am Anfnag steht.......2,2 Liter Ford Probe. Der Moter kommt eher dem GD nahe als dem GC

er kommt nicht dem GD nahe, sondern es IST ein GD Motor! Dessen bin ich mir bewußt! -Nur zwischen GD und GC sind nicht die Riesenunterschiede. Und letztendlich muß ja nur der Krümmer passen!

Auch falsch - es ist kein GD-Motor, sondern ein F2-Motor!

Aber selbst wenn der Krümmer passen würde, hast du immer noch das Problem mit der Ansteuerung des Turbos!


@Maddin: Wenn du magst, stell ich dein Angebot auch mal bei uns im Probe-Bayern.de ein, da sind doch ein paar mehr F2T-Fahrer unterwegs!

Hallo


Danke für das Angebot, aber so wies ausschaut isser schon weg !!!!

Muss dem Käufer nur noch die Bankdaten übermitteln !!!


Gruss Maddin

Okay, geht klar! :D

Zitat von Jay

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Aber selbst wenn der Krümmer passen würde, hast du immer noch das Problem mit der Ansteuerung des Turbos!

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Falsch!
Steuergerät habe ich hier schon liegen!

Selber Falsch! Ein Steuergerät und ein Turbo macht noch längst kein Turbo-Fahrzeug....

Ansteuerung ist mehr als nur ein Steuergerät!

Ja ne, das ist mir schon klar, aber ich denke mal am schwierigsten ist es ein originales GC Turbo-Steuergerät zu bekommen, den Rest kann man auch übern Zubehör nehmen... bei dem Probe-Turbolader ging ich jetzt einfach mal davon aus, daß er hier noch recht leicht zu beschaffen ist und dem Original am ähnlichsten ist..... daß der Wagen dann damit nicht fertig ist, ist mir auch klar... -aber gemach, gemach....