Mazda 929 HB Coupe von 1985

#1 von serrasalmus , 08.09.2006 13:45

Hier meine andere Baustelle:

Vom Design hat mich der 929 schon immer fasziniert, jedoch sind die Teile noch recht teuer ( in einem annehmbaren Zustand ) daher hatte ich bisher von der Anschaffung abgesehen.... -Dazu kam dann noch, daß ich ein ganz besonderes Model haben wollte, nämlich das mit dem 2,0i mit 120PS und elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern.

Irgendwann ist mir dann ein sollches Exemplar über den Weg gelaufen. -Spottbillig, aber mit einem Haken: Der Wagen hat den Zylinderkopf platt. Da das Fahrzeug aber in einem äußerst guten Zustand war, konnte ich dann doch nicht nein sagen.


Also habe ich mir den Wagen erstmal gekauft um ihn "einzulagern" und zu warten, bis mir geeignetes Material zum schlachten über den Weg läuft.

vor nun fast 2 Monaten fand ich dann selben Wagen nochmal (in braun mit richtig schäbiger braunen Innenausstattung). Der Wagen war sehr ungepflegt, jedoch hatte die Maschine auch erst um die 100.000 gelaufen, mehrwollte ich ja eh nicht haben.


Da mir der Umbau des Zylinderkopfes zu umständlich war habe ich gleich den ganzen Motor ausgetauscht.

(Hier mit ersten Fahrwerksversuchen und Schlachtresten vom braunen im Hintergrund)[/size]


So, und hier ein paar Pics von dem 929, der sterben mußte....:





(Im prinzip schon schade, -der Wagen hatte bis auf das eine oder andere Rostproblem und eim paar Parkrempler keine gravierenden Mängel. Habe ihn erst noch ein paar Tage so gefahren um auch den Motor abzuchecken. Probem war halt nur, daß ich unbedingt den Kopf brauchte und mir das Fahrzeug in tender blue besser gefiel. Wobei die braunen Sitze fast wie Wildleder aussahen.... -Aber unendlich Platz habe ich auch nicht, ein Großteil von dem Wagen ist jetzt in Kartons eingelagert bzw. liegt in der Halle rum.)

Und hier Bilder von beiden.
Ich hatte den Braunen vor dem schlachten nochmal gewaschen, weil ich dann irgendwie doch überlegt hatte, ihn am Stück zu lassen....[/FONT]








[size=117]Und hier noch pics vom blauen, die ich euch nicht vorenthalten will:




 
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RE: Mazda 929 HB Coupe von 1985

#2 von KÜWE , 12.09.2006 05:13

Schöne Fahrzeuge! Wirklich schade, daß Du den einen geschlachtet hast! -Gab es keine Möglichkeit den noch aufzuheben und auf einen geeigneten Motor zu warten? -Den 626 gab es doch auch mit 2Liter und 120PS. War doch meines Wissens genau wie im 929 ein FE4 Motor. Warum nimmste keinen Motor davon? Sollte doch passen?


 
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RE: Mazda 929 HB Coupe von 1985

#3 von serrasalmus , 13.09.2006 05:06

Ja, den gab es, -hatte sogar mal einen! Aber da der 929 Heckantrieb hat, ist der Motor im Vergleich zum 626 um 90° gedreht. das hat zur Folge, daß der Zündverteiler an anderer Stelle sitzt. Daher würde das nicht passen....

Und mit dem Schlachten geb es leider keine andere Lösung.... -der 929 mit 120PS und elektronischem Fahrwerk ist ja auch nicht gerade oft zu finden....


 
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RE: Mazda 929 HB Coupe von 1985

#4 von serrasalmus , 20.11.2006 17:22

So, habe vor dem Einwintern nochmal ein paar Bilder gemacht (gewaschen und bei Regen):






 
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RE: Mazda 929 HB Coupe von 1985

#5 von serrasalmus , 04.04.2008 12:53

So, es gibt nun einen mehr in der Zulassungsstatistik...

Nach einer fast Schlaflosen Nacht und heute Vormittag einem sprachlosen Prüfer ist der 929 ohne auch nur einen Mangel über die Hauptuntersuchung gekommen und darf nun seit heute Mittag offiziell wieder am Straßenverkehr Teilnehmen!
Ein adequates Kennzeichen hat er auch bekommen: -HB 929


 
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RE: Mazda 929 HB Coupe von 1985

#6 von Spawn , 05.04.2008 19:25

Manmanman, also wenn ich mir deiner Fahrzeugsammlung (und vorallem den Zustand der Autos) anschaue, werd ich richtig neidisch!!

Welches is jetzt das Coupe mit allem drum und dran (also el. Fahrwerk etc)?


klick mich

 
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#7 von Kohanim , 05.04.2008 20:05

Moin Moin,

ein Traum

Meiner steht in Studgart und ich komme nicht schnell genug ran, so eine Sch......


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#8 von serrasalmus , 05.04.2008 21:53

Einen Satz neue Alufelgen hat er jetzt auch bekommen:



Der 929 hat recht viel Schnickschnack... aber habe schonwieder Ausstattungsmerkmale in der Betriebsanleitung gefunden, die mir fehlen:
-Schalter für die E-Antenne (Das ist der Blinddeckel ganz links)
-Schalter für die Sitzheizung

Also wenn wer noch sowas hat...



 
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RE: Mazda 929 HB Coupe von 1985

#9 von serrasalmus , 19.04.2008 15:43

Mal ein paar neue Bilder:




 
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RE: Mazda 929 HB Coupe von 1985

#10 von Kohanim , 19.04.2008 18:28

Moin Moin,

schönes Auto.

Sind noch Teile da vom "Braunen"? z.B. Scheuerleiste Beifahrertür und Kotflügel mit Kunststoffabdeckung Fahrerseite?


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RE: Mazda 929 HB Coupe von 1985

#11 von cb2_meinerster , 19.04.2008 18:35

Echt gut gut das er bald nach Bavaria kommt dann Live seeing jeap..


Ich libbe eusch alle trotzdem oder gerade deswegen Dawischt Schoenramer

 
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RE: Mazda 929 HB Coupe von 1985

#12 von serrasalmus , 01.06.2008 13:57

Und hier mal 3 Bilder aus dem Urlaub:







Ich bin jetzt in 3 Wochen mit dem Wagen knapp 3000km gefahren, hat alles super geklappt!
Das Reisen damit macht echt laune, super entspannt und bequem auf der Bahn, die Straßenlage auf den kurvigen Landstraßen im Berchtesgadener Land macht dank elektrischem Fahrwerk mal richtig Laune!


 
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RE: Mazda 929 HB Coupe von 1985

#13 von skj0lsvik , 17.06.2008 22:27

Thats a very nice HB! I love the numberplates

But just one question, how did you manage to get it that low on the front? New suspension? How?

 
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RE: Mazda 929 HB Coupe von 1985

#14 von serrasalmus , 17.06.2008 22:49

The front is not realy lower, than the others... look at the archiv with pics from "Mazda-Youngtimer-Treffen Berchtesgadener Land". there are two other hb, they are not realy higher...


 
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RE: Mazda 929 HB Coupe von 1985

#15 von serrasalmus , 05.04.2009 14:54

Wollte eigentlich mehr Bilder machen, leider stellte sich aber heraus, daß man nicht auf das Gelände darf....

Naja so sind zumindest ein paar schöne von der Front entstanden...







Ich weiß, vorne rechts hat die Stoßstange einen weg, aber ist leider z.Z. das beste was ich noch ergattern konnte.....


 
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