Kann ich machen aber erst morgen früh da der Wagen drüben an meinen Sport Center steht. Sende dir diese aber morgen früh

klasse das du dich darum kümmerst und nachfragt

scatman

Die Umschlüsselung bei LPG Einbau ist grundsätzlich möglich. Dann muss aber auf monovalent (nur Gas) umgestiegen werden. Würde im Klartext heissen: der Benzintank muss auf maximal 15 Liter schrumpfen. Dann kann man eine günstigere Schadstoffklasse bekommen.

Das HB Coupe in eine lohnende Euronorm zu bekommen, ist glaub´ ich kein Spaß. Die Frage ist nur: Wieso nicht? Den KAT vom GC einbauen, zur AU fahren und anhand der gemessenen Werte eine bessere Einstufung bekommen ist wohl nicht...

Ich werd mich da mal mit einen vom TÜV treffen und den mal löchern bin mal gespannt was da raus kommt. Würde dieses dann auch machen da ich den 929 HB auch fahren möchte. Es muss da etwas geben und wenn ich das in Holand oder Polen eintrage lasse
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scatman

gebe nicht auf

@axel

Nope, is ne Prins Vollsequentiell Also teurer wie 2800 war bisher keine, und die ist im S4 (4,2 V8) drin. Die für den Vierzylinder sind sehr billig - und nen Vollen Tank gibts mit dazu

Wo ist der Haken. Oder sags mir lieber nicht.
Das wäre ja der SuperTrouperWohlfühlpreis schlechthin und ich würde mich zu Dreck ärgern.

Ich sagte ja schon: Mein Kumpel hat ne Firma, die machen Autogasumbauten und er baut ein eigenes Tankstellennetz auf, will in Deutschland landesweit gleichbleibende hohe Qualität anbieten. Was meinst was so ne Anlage im Einkauf kostet...

normi79 für jedes Auto??

Honda Accord Aerodeck 2.0 l CE2
Mazda 626 2.0 l GC

was ist letzte Preis

scatman

Scatman:

Die Preise sind abhängig ob 4-Zylinder oder aufwärts. Ich denke für beide Autos bist mit 3000€ dabei

Wir sollten uns mal richtig unterhalten. Interresse habe ich schon. Muss man mal durch rechnen.

Beide haben 4 Zylinder

scatman

Für mein 929 Coupe hab´ ich jetzt ein Angebot vom ortsansässigen Anbieter mit 1.300 Euro. Ich hatte ehrlich gesagt mit weniger gerechnet bei einer gänzlich ungeregelten Anlage...da muss ich noch ein bisschen drüber grübeln...

Also würde mich reitzen wenn ich dann mal einen 929 HB mal habe und dadurch dann eine Fahrerlaubnis erhalte wäre es mir egal. Was soll ich mit einen 929 und kann den nicht fahren

Werde es mit großen Interresse verfolgen

scatman

Mit dem Einbau der Autogasanlage ändert sich nichts an der Schlüsselnummer...grüne Plakette ist also auch mit Autogasnachrüstung nicht drin.

Um einen Reserveradmuldentank rein zu machen, müsste die Benzinpumpe versetzt werden, damit der "Knubbel" in der Reserveradmulde weggeflext und begradigt werden kann (sonst passt der Tank nicht). Der Befüllstutzen passt nicht unter die Tankklappe, also müsste der woanders hin. Es müsste also ein Loch in die Karosse. Ein Tank mit sinnvollem Fassungsvermögen würde auch über den Reserveradausschnitt überstehen, da dieser nur 17cm tief ist. Alles so Sachen, die es abzuwägen gilt.

Das ist doch voll blöd. Also hat man keien chance einen 929 zu fahren. Egal was man macht

scatman