Na aber Scatman, dann ist ja Dein schöner KüWe-Grill ganz umsonst gewesen.....

Na wer sagt denn das der der blaue umgebaut wird mit schlafaugen. Erst einmal schlau machen ob es möglich ist

Machbar sicherlich.
Müßtst am 626 quasi die senkrechte Naht, die vorne zwische Kotflügel und Stoßstange ist einmal rumziehen (sollte dann direkt vor dem Schlossträger sein und dann da die Front vom 929 dransetzen. (Natürlich schön anpassen....)

Ich hatte damals an meinem 626 immer vor, die Standlichter vom HB Coupe am GC vorne in die Stoßstange einzuarbeiten statt der Blinker....

Ich denke mal das viel machbar ist

Was, das mit den schlafaugen, oder das mit den Standlichtern?

-Fand die Standlichter immer so klasse, weil die rum gehen, würde auch zu den Scheinwerfern passen. Entweder hätte ich dann in die alten Standlicher den Blinker gesetzt, oder in die 929 Standlichter...

Ich meinte das mit den schlafaugen. Hast denn Blder von den Standlichtern die du meinst

Klar, die ganz normalen HB Coupe Standlichter:

Ja auch nicht schlecht

Morgen geht der Micra zum Tüv bor ist mir übel

10,0

16,6 bei einer skala von 17

also Endnote 9,851851851851851851 oder 16,8 oder was
Na das wär ha der erste 80er GC Cosmo-Style-Coupe na das kann klappen und klappt dann

CB2 das ist die Jammerskala von Timekiller und mir. Und zum TÜV ght nicht der GC sondern der Micra

Jammamalja aha das is mir noch geläufig das der micrig zum muss.
Der GC mit Klappscheinwerfern wär aber Cosmo-Like aber man weis nicht nuja, die eine Serie Honda Accord Aerodeck hatte ja auch Klappscheinwerfer hat mir damals schon gefallen hauptsach es sieht nicht nach Tennesee-Probe aus..

So das Kapitel Micra ist für 2 Jahre erledigt. Geringe Mängel stand drauf und wisst ihr was, DER HECKSCHEIBENWISCHER IST OHNE LIPPE, ansonsten alles perfekt ich bin ein Held ich habe das erste mal ein Auto übern TÜV gebracht, was ich fertig gemacht habe. Jetzt kann kommen was will ich mache es.