Zitat von mazdaforever71

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Hallo Matthias!
Freut mich dass dir das Coupé so gut gefällt!
Der Zigi-Anzünder is ja der Hammer, gratuliere!

So kommt Eines zum Anderen, und am Schluss treffen wir uns Alle zum Gemütlichen Tratsch am 12.-14.September in Braunfels (Japan Classic Festival)?

Glaube da komm ich hin!

Gruß
Chris

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dann bin ich auf jeden Fall da

Ja könnte sein das ich da auch bin aber auf jeden Fall werde ich in Essen sein

Was mir nur noch aufällt ist das ja mein 929 den Drehzalmesser links und den Tacho rechts hat habe das aber meine auch schon ander herum gesehen Kann mir jemand sagen warum es mal so und dann wieder anders herum ist

Hey Matthias da fahren wir hin

Zitat von Matthias

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Was mir nur noch aufällt ist das ja mein 929 den Drehzalmesser links und den Tacho rechts hat habe das aber meine auch schon ander herum gesehen Kann mir jemand sagen warum es mal so und dann wieder anders herum ist

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Habe da noch immer keine Antwort drauf was ist los mit den 929HB Spezialisten hier im Forum

Kein plan, beim HB gibt es anscheinend soviele Versionen & Variationen.... Vielleicht war der Tacho, den Du gesehen hast vom Rechtlenker?

Nicht wirklich war schon das Lenkrad auf der "richtigen" Seite.Desweg ist es mir auch aufgefallen und musste dann erstmal nachsehen wie es bei meinen ist

Auch kein Plan.

Zitat von mazdaforever71

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Auch kein Plan.

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Wie? -Wenn Du das nicht weißt, wer dann?

Wobei ich auch meine das wäre eines der ersten 929HB Modelle gewesen als Perfacelift Hat keiner Prospekte oder so woraus es ersichtlich ist

Dann geb ich mal meinen "Senf" dazu:

Ich hab 2 Prospekte vom HB1; eines aus Deutschland (Drehzahlmesser LINKS und Tacho RECHTS) und eines aus Australien, welches sowohl HB1 Coupe und auch HB1 Limo zeigt! Bei BEIDEN ist das Amaturenbrett SEITENVERKEHRT - also Drehzahlmesser RECHTS!!!

Ich kann mir nur vorstellen, dass das Amaturenbrett beim "Linkslenker" umgebaut wurde!

Wird dann wohl so sein ist nur lustig das die bei Mazda so ein Aufwand gemacht haben mit den 2 verschiedenen Tachos

Es ist halt nicht alles sinnvoll am Auto

So heut war mal wieder TÜV Termien beim weissen 626GC GLX und jetzt hat er wieder 2 Jahre TÜV

Solang kein Wurstblinker drin is ...