RE: Mazda 800 Großbaustelle

#16 von serrasalmus , 31.01.2009 22:57

Wow, respect! -Klasse Arbeit..... aber habe ich Dir ja vorhin schon am Telefon gesagt....


 
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RE: Mazda 800 Großbaustelle

#17 von cb2_meinerster , 01.02.2009 12:10

Mazda sport Kombi anno dazumal Wagon Estateolé


Ich libbe eusch alle trotzdem oder gerade deswegen Dawischt Schoenramer

 
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RE: Mazda 800 Großbaustelle

#18 von 323Heiko , 01.02.2009 13:58

Respekt, das sieht ja gut aus.
Wo hast Du das zusätzliche Dachteil her? Mußte dafür das nächste Modell sterben?

 
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RE: Mazda 800 Großbaustelle

#19 von Martl , 01.02.2009 14:51

Zitat von 323Heiko
Mußte dafür das nächste Modell sterben?



Noi.
Sterben nicht. Dieser 800er wird zum Pickup mutieren

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RE: Mazda 800 Großbaustelle

#20 von Scatman , 01.02.2009 15:43

Hallo Mart, bin echt nur noch am Staunen. Wie werden die denn gelackt, hast du da schon eine Vorstellung


nur weil man nicht drüber spricht.....ist es nicht vergessen

 
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RE: Mazda 800 Großbaustelle

#21 von Martl , 01.02.2009 17:20

Zitat von Scatman
Hallo Mart, bin echt nur noch am Staunen. Wie werden die denn gelackt, hast du da schon eine Vorstellung



Der Kombi sollte ein etwas dunkleres blau bekommen als das Urmodell. Oder ein helles grün. Bin mir da noch nicht ganz sicher.
Der Pickup wird sandfarben/sehr dreckiges weiß.
Das Coupe rot oder weiß.
Die viertürige Limo dunkelblau.

Werde natürlich versuchen die originalen Farbtöne von damals zu treffen.
Kommt ober noch darauf an, ob ich auch die Farbcodes finde.
Darum hab ich mich nämlich noch gar nicht gekümmert
Außerdem möchte ich keinen Klarlack verwenden passt einfach nicht in die Zeit.

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RE: Mazda 800 Großbaustelle

#22 von Scatman , 01.02.2009 18:55

Martl du denkst aber auch an alles. Ich möchte mein beeindruckendes Erstaunen über das vorhaben offenbaren. Sowas habe ich noch nie gesehen.............. ey mir fehlen echt die Worte, und das ist selten


nur weil man nicht drüber spricht.....ist es nicht vergessen

 
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RE: Mazda 800 Großbaustelle

#23 von werny , 02.02.2009 21:28

Zitat von Scatman
.............. ey mir fehlen echt die Worte, .......................




pffffffffffffffffffff,
na endlich....


 
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RE: Mazda 800 Großbaustelle

#24 von Martl , 05.02.2009 23:35

Erste Anprobe der Heckklappe
Am Fensterrahmen muss noch a bisserl was weg.


Gestern ist der 800er gekommen, den mir der Verkäfer, wegen dem fehlenden Seitenfenster zugesagt hatte
So langsam gehen mir die Vorbilder aus

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RE: Mazda 800 Großbaustelle

#25 von serrasalmus , 06.02.2009 04:32


 
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RE: Mazda 800 Großbaustelle

#26 von uwe , 06.02.2009 06:37

Wahnsinn einfach nur klasse

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RE: Mazda 800 Großbaustelle

#27 von werny , 07.02.2009 13:12



Planst du auch eine Kleinserie?


 
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RE: Mazda 800 Großbaustelle

#28 von serrasalmus , 07.02.2009 19:44

Ja, alle handgefertigt!


 
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RE: Mazda 800 Großbaustelle

#29 von cb2_meinerster , 08.02.2009 11:16

Tja welche Kankenkase zahlt das wohl *insider*


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RE: Mazda 800 Großbaustelle

#30 von Martl , 08.02.2009 12:46

Zitat von werny
Planst du auch eine Kleinserie?


Wäre nicht schlecht.
Der Estate wird aber wie der Pickup und die 4-türige Limo Einzelstücke bleiben.
Beim Coupe kann es sein, dass zwei entstehen.

Das Problem bei einer Serie:

1.) Wenn ich mir für jeden Umbau ein fertiges Modell aus China hole und es dann verwandle. Wird es zu teuer um es zu verkaufen, oder ich muss zu einem Lohn wie ein Chinese arbeiten

2.) Wenn ich von der veränderten Karosse einen Abguss mach, so dass ich eine kleine Serie selber gießen kann. Was mach ich mit den Teilen wie Stoßstange, Spiegeln, Kühlergrill...?
Wenn ich sie abform, bekomm ich Probleme mit dem Copyright
Brauch ich also wieder ein Modell aus China. Die Fenster passen aber trotzdem nicht mehr.

3.) Ich hab leider noch keine Möglichkeit gefunden,wie ich die "Mazda"- und "Familia"- Schriftzüge wieder hin bekomme. Diese waren aufgedruckt und leider keine Aufkleber, und sind somit beim entlacken zerstört worden.

Modelle zu verkaufen, die nicht fertig sind ist auch doof. Meine kann ich mir in die Vitrine stellen und bei gegebener Zeit wieder rausholen um sie mit den Aufklebern fertig zu machen.

Bleibt auch noch die Mazda-Lizenz um Mazda Modelle verkaufen zu dürfen


Wenn es hier im Forum aber jemanden gibt, der mir die unlackierte Karossen mit einem 3D Laser Scanner digitalisieren kann, um später mit CNC neue Modelle erstellen zu können. Lass ich natürlich mit mir reden.

Einen kombinierten Scanner-Fräser hab ich im www schon gefunden
Mit 3000 Euronen + ordentlicher Software + Rechner mit 1GB Arbeitsspeicher ist mir der Spaß aber im Moment noch zu teuer.



@cb2: Wir können ja auch mal in einer Fußgängerzone sammeln gehen


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