Hi suche Kotflügel für meinen Mazda 929 Coupe Bj 1985. Hat jemand so etwas aus Österreich, könnten auch gebraucht sein (der deutsche Coupe des 929 ist leider etwas anders gebaut und hat auch andere Kotfügel, hab es ausprobiert).

Wer kann mir da weiterhelfen? Oder gibt es irgendwo in Ö einen solchen Coupe zum Ausschlachten?

Besten Dank,

Charles

Welchen Kotflügel suchst du?

links / rechts?

Was soll da zwischen deutschem Kotflügel und österreichischem anders sein??

Zitat von W-FORML_1

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Was soll da zwischen deutschem Kotflügel und österreichischem anders sein??

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Wundert mich auch...aber bin ja schon auf die "Aufklärung gespannt!

kann mir nur schwer vorstellen, daß zwischen deutschem und östereichischem Modell im Bereich der kotflügel unterschiede sein sollen... -Stoßstangen ok, das ist ja bekannt und macht den Sinn der anderen Optik, -aber meines Wissens gibt es weltweit den einzigen HB Kotflügelunterschied darin ob mit oder ohne Seitenblinker...

Zitat von serrasalmus

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...-aber meines Wissens gibt es weltweit den einzigen HB Kotflügelunterschied darin ob mit oder ohne Seitenblinker...

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Wohl eher Unterschied zwischen SEDAN-Flügel oder COUPE-Flügel! Bei BEIDEN ists egal ob der Blinker in der Stoßstange ist oder oberhalb dieser. Das beeinflusst die Form des Kotflügels nicht (also KEIN Unterschied zw. HB1 oder HB2 - aber zw. Coupe und Sedan!!!)

Sedan und Limo sind meines Wissens gleich, da die Kotflügel nicht bis vorne durchlaufen, sondern einen senkrechten Abschluss haben. Daher passen die ganzen japanischen versionen ohne Probleme bei uns drauf, brauchst nur Nase, Haube und Windleitblech tauschen!

Zitat von serrasalmus

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Sedan und Limo sind meines Wissens gleich, da die Kotflügel nicht bis vorne durchlaufen, sondern einen senkrechten Abschluss haben. Daher passen die ganzen japanischen versionen ohne Probleme bei uns drauf, brauchst nur Nase, Haube und Windleitblech tauschen!

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Äh,...häää??? Dachte, Sedan IST Limo...

Nein bei der Limo (oder auch Sedan genannt) geht der Kotflügel bis über den Blinker (HB1) bzw Begrenzungslicht (HB2) und schließt somit mit der Motorhaube auf Höhe der Front-Beleuchtung ab.

Ist aber jetzt auch gar nicht das Thema - es geht ja hier um ein Coupe. Egal ob das Coupe wie in der europäischen Version die Klappscheinwerfer hat oder wie in der japanischen Version mit normalen Scheinwerfern ausgestattet ist, die Kotflügel sollten auch hier auf jeden Fall identisch sein.

Ups, tatsache...

Hm, ja dann geht das nur mit den australischen Hardtops....

Zitat von serrasalmus

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Ups, tatsache...

Hm, ja dann geht das nur mit den australischen Hardtops....

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In AUS gibts aber ne HB1-Limo, die hat tatsächlich ein Front-Lifting bekommen. Du hast sicher schon die Bilder von dem komisch-grün-lackierten beim Drift-Wettbewerb gesehen - da is ja auch vorne alles auf Klappscheinwerfer-Optik umgebaut worden (Motorhaube, beide Kotflügel, Grill, Beleuchtung, Maske).

Klar kenne ich die Kiste... ja wie Du schon sagst, Limo... das Hardtop sollte aber anders sein...

1 blauen, linke Seite, habe ich am Sa abgegeben, für noppes

Zitat von serrasalmus

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Klar kenne ich die Kiste... ja wie Du schon sagst, Limo... das Hardtop sollte aber anders sein...

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Ist es auch. Ist ident mit Coupe.

Zitat von Scatman

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1 blauen, linke Seite, habe ich am Sa abgegeben, für noppes

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bräuchte sowohl nen linken als auch nen rechten Kotfügel (wobei der linke der wichtigere wär)...tät aber auch sonst noch so einiges brauchen @Micky

und zum Thema deutsche Kotflügel: Hab vor ca nem halben Jahr von Uwe aus D nen deutschen Kotflügel eines Mazda 929 COUPE (!) mitgenommen - und der hat sich in der Form deutlich von meinem eigenen in Ö gekauften Mazda (1985) unterschieden...

Lg an alle, Charles