Hallo,
wie in meiner Vorstellung schon beschrieben habe ich einen Mazda 1000. Es wäre schön wenn mir jemand ungefähr sagen könnte was man für ihn noch bekommen kann. Scheint ja ein eher seltenes Modell zu sein.

Erst mal die Daten die ich habe:
Mazda 1000; 33KW, 3 Vorbesitzer
Fahrzeugbrief, Schlüssel und eine Reperaturanleitung(Werkstatthandbuch) vorhanden. Der Wagen ist soweit Komplett!

Der Mazda wurde 1999 von einem Bekannten, der ihn eigentlich immer wieder fertig machen wollte gekauft. Zuhause wurde er damals auf die hauseigene Hebebühne gefahren und abgemeldet. Es kam aber nie zur restaurierung und so steht bzw hängt er bis heute auf der Hebebühne in der Luft.
Nun soll er verkauft werden. Vielleicht findet sich ja einer der Ihn wieder fertigmachen will?
Hier habe ich noch einige Fotos:

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Hallo


Knochentrocken betrachtet:

Im Zustand der Note 5 liegt der Mazda 1000 bei 200,- Euro, im Zustand 4 bei 900,- Euro.

Bei all dem was ich gesehen habe handelt es sich um irgendwas zwischen Zustand 4 und 5.

Rost ist vorhanden und muß umgehend repariert werden, Motorzustand ungewiss und das Fahrwerk ist sicher mindestens genauso reparaturbedürftig wie die Bremsen. Deswegen tendere ich eher zu einer 4,5 als zu einer 3er Zustandsnote.

Die geschweißten Kofferraum seiten, über die bereits mit reparaturblech reparaierten türen wo der Rost an der Kante bereits wieder durchkommt die sind meiner Meinung nach da voll passend dazu.

ABER...

Aus eigener, Leidvoller erfahrung weiß ich ganz genau dass die 200,- Euro genauso ein witz sind wie die 900,- Euro für den 4er Zustand.Niemand dem wirklich was an dem Auto liegt wird den so billig hergeben.

Zugute halten muß man diesem Auto das es innen noch sehr schön zu sein scheint, auch wenn die Sitze schon etwas ausgetrocknet sind und pflege brauchen, trotzdem es ist alles da und auch die Stossstangen sind vorhanden und in einem mindestens genausoguten Zustand wie die Scheinwerfer und Rückleuchten.

Nichts desto trotz brauch der eigentlich eine komplettrestaurierung, das dürfte die Sache schwierig machen den zu verkaufen zu einem angemessenen Preis....

Ein angemessener Preis liegt meiner Meinung nach zwischen 700,- und allerhöchstens 1100,- Euro..... Je nach Zustand des Motors und des Unterbodens....
Wäre er fahrbereit (wenn auch nicht Verkehrssicher) ändert sich der Preis auch gleich nochmal nach oben um 300 bis 500 Euro, allerhöchstens aber immer noch auf nicht mehr als 1500,- Euro...

Danke für deine Antwort. Du hast mir wirklich schonmal sehr geholfen! Ich hatte ja bisher noch überhaupt keine Vorstellung.

Vielleicht hat sonst noch jemand eine Meinung zu dem Thema?

was Rainer geschrieben hat stimmt zum Großteil, nur mit dem Preis möchte ich dir keine Hoffnungen machen, ich habe zum Beispiel für meinen 1500 mit Pickerl (§57) 1200.-Euro beim Händler bezahlt und bin damit nach Hause gefahren,Zustand Note3.
Dann habe ich einen Ersatzteilträger, der dem Zustand des 1000 änlich sieht um 600 gekauft,mit 80tkm auf dem Motor.weil ich ihn brauchte,(Ersatzteile) da es keine Ersatzteile mehr gibt,freiwillig bezahlt hätte ich 200.-
aber so ist das Leben,wenn du etwas benötigst und es nicht mehr bekommst, ist man gerne bereit mehr zu bezahlen.
Ich würde dir empfehlen, den 1000 nicht vergammeln zu lassen, entweder günstig weg, oder wirklich selber herrichten, wenn die Möglichkeit besteht.
Zum Wiederverkaufswert möchte ich dir die Illusion nehmen, für den Restaurierten Geld zu verlangen,in diversen Autobörsen standen super Fahrzeuge drinnen (Mazda 1300 Kombi,gelb),ich sag mal Note2, der wollte erst 5000.-, dann 4000.- usw., ich glaube er hat ihn noch immer.
Ganz einfach weil es ein Japaner ist, den nur wenige interessieren.

Danke für die Einschätzung. Ich werde ihn einfach mal nächste Woche hier und auf anderen Seiten einsetzten und mal schauen was so kommt.

Weitere Einschätzungen sind weiterhin willkommen

Da wird vermutlich nicht sehr viel kommen, alte Japaner sind in der breiten Masse leider nicht gerade beliebt.

Auf der einen Seite gut für uns da es WENN es Ersatzteile für unsere Babies gibt, diese zumeist billig zu haben sind.

Schau mal was vergleichbare Teile für einen 911er Porsche kosten.. huuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Bitte bitte tu mir nur einen gefallen und wasch ihn NICHT!!!

Denn er schaut dann nicht viel besser aus (eher schlechter) und es schaut dann so aus als würdest du was vertuschen wollen...

Ich hoffe es findet sich einer. Probiers auf jeden Fall auch mal im Altblech.at Forum (http://www.altblech.at) da mikey hat vielleicht noch platz über *ggg*

Haha Rainer, ich will keinen weiteren Klotz am Bein zur Zeit, so reizvoll er auch sein mag!

Habe mir erst vor ein paar Wochen, ein 818 Coupe im Burgenland angesehen (60tkm, aber langer Standzeit, Rost und Dellen aber den üblichen Folien auf den Türverkleidungen), ähnlicher Zustand, ich gehe mal von Zustand 4 aus. Da war ich auch gefragt als Preisschätzer, mehr als 700-1000 hätte ich auch nicht gezahlt. Angeblich lag schon ein Angebot vom 3000 vor....

hab grad die bilder überflogen und muss sagen der schaut um einiges besser aus als mein grüner der eigentlich auch zum richten wäre ,glaube man könnte daraus was schönes machen ... wär kuhl wenn jemand das fzg restaurieren würde ...