Habe noch zwei alte Bilder gefunden:

Mazda 626 Coupe CB, der war Baujahr 1980, gefahren von 1988-1989, sah damals schon schlimm aus (Karosserie).
War eigentlich die 2.0l (90PS) Maschine drinne, nachdem die aber abgeschmiert ist wurde anschliessend eine 1,6l (75PS) Maschine eingebaut.
Hat eine Reise nach Österreich und zurück ohne Probleme überstanden.



Und mein erster 929 HB Facelift, gefahren von 1989-1993, gekauft mit 92.000km, verkauft mit ca. 175.000km. Er hat mich u.a die ganze Bundeswehrzeit mitbegleitet, das waren teilweise irre lange Fahrten. Das einige was er mal hatte war ein Getriebelagerschaden.
Hat mich damals gebraucht 8.900,- DM bei Mazda Pohl Hamburg gekostet. Eigentlich damals ein Schnapper!

Schöne Fahrzeuge.... Die Frontschürze vom CB2 habe ich meine ich sogar noch liegen....

Hihi, hast du etwa auch eine chaotische Lagerhaltung wie die Ludolfs?

Habe Bild von deiner Halle gesehen, soviel Platz hätte ich auch gerne!
Darf ich da mit meiner Schrankwand einziehen?

VG Kai

Nein, will zwar nicht sagen, daß da alles fein säuberlich sortiert ist, aber die Sachen haben so ihren Platz. -Seitdem ich mit meinen Ersatzteilen eine Etage höher auf den Dachboden gegangen bin kann man sich auch besser ausbreiten und unten passt Auto mehr rein!

Warum hast du das Facelift-Coupe damals verkauft??

... na wie es halt so ist als Jungspunt, man wollte sich verändern, hihi. Und damals gefiel mir der 323er GTi, den ich dann auch letztendlich gekauft habe.
War ein Fehlgriff, da der Motor ständig überhitzte und sämtliche Zündkerzen verschmorrt waren. Auf Rat von Kollegen habe ich ihn auch schnell wieder abgestossen.

Ja hätte man das alles gewusst, traurig war ich damals beim 929er Verkauf schon, konnte auch nicht ahnen, dass dieses Fahrzeug auch mal einen gewissen Kultstatus erlangen würde.
Zudem bin ich auch etwas zum 80er-Freak mutiert...

Kai

Ja nu is halt so
nochis ja nich toooo late

CB2, gib mir fünfe!

Nichts kann einen 929 ersetzen - schon gar nicht ein 323 (zwei Nummern kleiner )!

Richtig!

Pff... Getriebelagerschaden haben zwei meiner HB's, die singen bei der Fahrt fröhlich vor sich hin, Synchronisation ist auch ziemlich hinfällig. Stört aber nicht, habe mich dran gewöhnt, und da ich im Alltag eh Automatik fahre (JA, ABSICHTLICH UND ICH MÖCHTE NIX ANDERES MEHR FAHREN!) geniesse ich jede Fahrt mit dem wiederwilligen Schaltgetriebe im HB. Sind ja eh nur ca. 500-1000 Kilometer im Jahr.

Aber da das Getriebe in meinem angemeldeten HB mittlerweile auch stark sifft und immer ein Ölfleck in der Halle auf dem Boden ist, werde ich vielleicht im kommenden Winter das Getriebe mal zerlegen, sobald ich die 3 Automatikgetriebe wieder zusammen habe, die hier auch zerlegt rumfliegen.
Ich LIEBE Getriebeüberholungen.

Grüße,
Oli

Oli, wenns bei mir mal ein Getriebe Probleme macht, dann darfst du dich darum kümmern!

Aber bislang gehts allen 5en ganz gut!*aufholzklopf*

Was war denn am 90PS Motor vom 626 damals kaputt ?

Zitat von Martin 929

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Was war denn am 90PS Motor vom 626 damals kaputt ?

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Bin mir nicht sicher, lange ist es her... glaube Kolbenkipper, den Schaden hatte noch damals mein Kollege behoben.
Hatte damals nur Mädels im Kopp, daher hatte mich der Schaden nicht so sehr interessiert... .