Und was ist jetzt mit Deinem 323? Was machste damit?

Der watet jetzt auf den Versicherungsgutachter! Dannach weiß ich nicht!


Zum GD 4WD, hab den heute in meine Werkstatt gebracht und wollte die Scheiben tauschen, tja, wie nicht anders erwartet sind die Scheiben doch nicht gepresst und ich hab sogar die falschen Scheiben bekommen! Es sind ganz normale Bremsscheiben wie man sie von den neueren Modellen kennt, wo die Scheibe vom Sattel fixiert wird!

Erstes Bild direkt vom Unfall:

Aua...

-Aber das sollte doch machbar sein!?

Kommt immer drauf an wie die Karre unten ausschaut, ich hatte noch ekein Zeit was anzuschauen, aber wie gesagt, ich mach mit dem nix! Ich warte bis der Gutachter der Versicherung kommt und dann geht er nach Kärnten!

Zitat von Spawn

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... und dann geht er nach Kärnten!

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Soll heißen auf den Schrott, -oder wie?

Ne, entweder Ersatzteillager oder er wird repariert! Er ginge dann an 323BF, is ein User hier und ein Freund!

Zum GD:

Ich hatte ihn ja gestern oben auf ner Bühne, tja den Zustand den der Verkäufer angepriesen hat, hat der lange nicht! Laut verkäufer is die Auspuffanlage ab KAT neu, da frag ich mich direkt wie die ganzen Löcher da reinkommen!
Selbiges gilt für die Bremssättel, laut Verkäuferr von seinem Vater (der Mechanikermeister ist) in Stand gehalten und gewartet, wundert mich dann warum sie Stecken, die Handbremse nich geht und warum der linke sifft wie Sau!

Die Antriebswellen Manchetten sollten auch neu sein, sind sie aber nicht! Vorne rechts is der Gummi gerissen, vorne rechts is der Gummi spröde, dafür sind sie aber hinten relativ in Ordnung!

Das einzig positive is der Rost, es is nämlich fast keiner am Unterboden vorhanden, nur leichter Flugrost!

P.S.:

Ich werd mal den GD8 und den BW8 trennen!