EVO kommentare wird es immer wieder geben. Leider sind sie meistens nicht positiv. Ich bin immer der Meinung, jeder sollte sein Auto so machen wie er es am liebsten hätte. Und jeder sollte so tolerant sein und jeden die Luft lassen es zu machen. Der eine lieb original der andere liebt getunt und der dritte eben leichter, machet wie du es für richtig hälst, dann wird der auch gut. Weil es deiner ist

Am besten wär natürlich aus orginal, getuned, leichter und JDM!
Leider beißt sich aber getuned und leichter! Orginal, getuned und JDM lässt sich da schon eher vereinen, man denke nur an KüWE, Foha, Mazdaspeed und wie die ganzen orginalen Tuner hießen!

Für mich sind zB Sachen die es orginal für die Autos zu kaufen gab interessenter (siehe mein DB, nur mit Mazdazubehör frisiert), oder was es halt in Japan an Mazdaspeed Zeugs gab! Leider is das bei autos die älter als 1996 sind mittlerweile extrem schwierig! Fürn BF/BW gibs aufn japanischen Markt fast nix mehr, GE und GD sind da n bisschen besser, aber auch noch happig!

HiFi is aber auch wichtig, denn ich bekomm gewaltige Übelkeitsanfälle wenn ich bei den Serienboxen s Radio aufdreh! Steh halt auf guten sauberen weichen Klang!

Musik? Gibts nicht, hat zuviel Gewicht. Es wird bsi auf einen eventuellen Front und Heckspoiler keine änderungen am äußeren geben. Und wer sagt das Tuning nur so aussehen darf. Für mich ist es ebenso Tuning, wenn ich mir den Kopf etwas vornehm, etwas bearbeite. Dabei die Bude insgesamt bissl leichter mache und diverse andere Mods, die ICH unter Tuning verstehe. Nichts anderes habe ich vor. Naja und wie deinen DB werd ich den sicherlich net aufbauen. *breitgrins*

Naja, werd die Tage wie gesagt die Dämmmatten rausreißen. Ansonsten wart ich noch immer, dass ich die zweite Garage beziehen kann, um den Kopf auseinander zu nehmen, sowie Teile zu lagern.

EVO

Ich finde auch jeder macht es so wie er meint...

Ich steh eigentlich beim "tunen" auch eher darauf sich im Mazda-Regal zu bedienen, in meinem Fall zum einen alles an Sonderausstattung was es mal gab soweit möglich nachrüsten, zum anderen damals schon bekannte Tuner zum Vorbild nehmen. Wenn die eine oder andere kleinigkeit nicht wirklich original ist störts mich auch nicht wirklich, hauptsache "es könnte so original gewesen sein"

Gegen die Carbon-Haube spräche in meinen Augen nix, dann aber bitteschön nur in lackiert, sodaß man es nicht sieht.... (Auch wenn es quasi die Haube "Verschandeln" würde, weil es nix geileres gibt, als in der Sonne glänzendes Carbonzeugs)

Wieso? Was hastn gegen meinen DB einzuwenden??

Nich gleich ins Hemd machen. Gegen DEINEN DB im allgemeinen nix, mir sagt das Auto so netunbedingt zu...finde ich kann man net in vergleich setzen. Von daher.

Aber danke für deine Meinung!

EVO

Ne keine Angst war nur eine Frage aus Neugier!
ja der DB is nich jedermanns Auto, das is richtig, deswegen tuts mir auch Ar**hweh das meiner hinüber is und es keine brauchbaren Ersatzautos zu nem fairen Preis gibt!

wobei mich schon interessieren würde wie der DB mit 90PS und sagen wir mal 100kg weniger gehn würd!!

Hol dir nen alten civic und teste wie 890kg zu 160 vtec ps gehen

EVO

Zitat von .:EVO:.

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Hol dir nen alten civic und teste wie 890kg zu 160 vtec ps gehen

EVO

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JOOOOOO das stimmt

Bäh nö, das is ja n Honda! Pfui!!





P.S.:
Nix gegen dich scatty!

Verzeihe dir

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Bin ich gerade beim stöbern drüber gestolpert... nicht viel, aber ein paar Gramm:



Werbung: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/87-92-Maz...sQ5fAccessories

Is aber irgendwie sinnlos, da es auf den orginalen Deckel aufgeklebt wird!

Ja, habe es nachher auch gemerkt.... gibt es aber auch zum austauschen.... -kosten dann aber auch ne Ecke mehr....

Zitat von .:EVO:.

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Was tut der mischa auf dem Bild?