Ja, -die leiben Einsparungen in den säten 90ern...

-Mir will bis heute die Logik nicht in den Kopf, warum ein GF vorne elektrische Fensterheber hat und hinten Kurbeln....

Also alle meine GEs waren Baujahr 1993 und keiner hatte nen Dimmer, oder Fussraumbeleuchtung, oder Airbag! Wobei der Fairnesshalber muss ich sagen das ich in Österreich zu Hause bin und da vieles anders is, was Auto anbelangt!

@sera
Wegen der Kinder!
Die Wahrscheinlichkeit dass sich ein Kind mit ner Kurbel wehtut is geringer als bei nem Fensterheber!

Auf deine Frage wegen der Wasserpumpe und dem Thermostat wenn die wasserpumpe keine Geräusche macht würde ich sie innen lassen weil sonst muß der Zahnriemen raus das du hinkommst und beim GD bei der Laufleistung gab es keine Probleme außer sie ist schon undicht. Wegen des Thermostat wenn du sowieso den Kühler schon ausbaust dann kannste das auch mit rausschmeißen weil dann kommst du schöner hin und schaden kann es auf keinen Fall.

...und allzu teuer ist das Thermostat ja nun auch nicht.

Wo hast du denn im Fußraum die Birne? So wie du schreibst, klingt das, als ob die da lose rumbaumelt. Beim Probe isses so, dass am unteren Ende der Verkleidung von hinten so ein kleiner "Würfel" drangebaut ist, in den du die Fassung reinsteckst. Ist auch ganz praktisch, wenn man da Kabel langführen möchte...

Naja, wie gesagt, die Birne is dort wo der Sicherungskasten ist!

Zahnriehmen müsste da auch raus? Hm, doof, schauma mal!

Ja, beim GD wird die Wapu vom Zahnriemen angetrieben - anders als beim GE, da wird sie vom Keilriemen angetrieben - eins ist aber bei beiden gleich, wenn du die Wapu tauschen willst, muß bei beiden der Zahnriemen runter

Zitat von Spawn

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@sera
Wegen der Kinder!
Die Wahrscheinlichkeit dass sich ein Kind mit ner Kurbel wehtut is geringer als bei nem Fensterheber!

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Na das ist jetzt aber finde ich mal noch unlogischer.... den eFh hinten kann ich sperren (von vorne aus) da spielt dann keiner mehr dran rum.... spielereien an den Kurbeln kan ich aber nicht unterbinden.... -Außerdem würde es mich kollosal stören wenn ich hinten immer Kurbeln muß, wenn ich im Sommer die Scheiben unten haben möchte, aber alleine im Auto sitze.....

Denke mal es war reine einspar-Methode, da die eFh hinten bei den Top-Ausstattungen wieder da waren......

Ja sperren kann man sie schon, das is richtig, aber wenn es eben heiß is und man keine Klima hat, dann sollten Kinders ein Fenster öffnen können! Bei den eFH is zwar ein Druckschalter drinnen, aber bei Kinderfingern reagiert der nich sofort bei den älteren Modellen (hab das mal mit ner Wurst probiert) und werden ziemlich schlimm eingezwickt (die Wurst wurde durchgeschnitten) und bei Kurbeln kann das mal garnicht passieren!

Hab heute den Kühler in Empfang genommen!
Sieht recht gut aus für Nachbau, ja es ist kein Mazdakühler! Die Firma heißt Nessin und der Kühler is Made in Belgium!

Jetzt werd ich mal den Augleichsbehälter ausbauen, den komplett reinigen, wieder einbauen, mit Kühlerfrostschutz anfüllen, die Spülung rein und dann erstmal den Kühler tauschen und s Thermostat!

Wie hoch is eigentlich die Wahrscheinlichkeit dieses:

aufzutreiben?? (klicken zum vergrössern)

Also Schwellerleisten habe ich noch welche weiß aber nicht genau ob Stufenheck oder Fließheck und eine Heckschürze müßte auch noch wo sein schau am Montag nach und gib dir dann bescheid auch wegen des Kühlergrills

Sind das die Schweller wie auf dem Prospektbild??

Nee das ist original Mazda Zubehör.

Aso? Da gabs auch was? Hab nich gewusst dass für den Mazda auch was auf Lager hatte!

Von Mazda gab es komplette Bausätze für den GD

Hab grad rumgegoogelt finde aber nix, hast du da vielleicht Anschaungsmaterial, oder vielleicht irgendwer anderer??