Wir setzen die Ölwannen nur mit der original Dichtmasse ein, die Ölwannendichtungen sind immer nur eine Lösung auf Zeit, fangen wieder an zu lecken.
Mit dem Auspuff hast du sicher recht... wenn man alles genauso nachbaut ist das sicher in Ordnung. Ist aber speziel vorne nicht einfach, teilweise alles doppelwandig und mit vielen kleinen Flanschen für die Luftrohre. Es gibt auch Anlagen ganz ohne das ganze abgasverbessernde Zeug... habe ich bei meinem aber auch nicht gemacht will alles möglichst original halten.
Grüße Hilko
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Hies das nicht Reaktor
Ich libbe eusch alle trotzdem oder gerade deswegen Dawischt Schoenramer
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Jo... das Teil was so aussieht wie ein Vorschalldämpfer wird auch Abgasreaktor genannt.
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Ah.... Abgasreaktor, jetzt hat er endlich einen Namen bei mir.
Ja will auch alles orginal halten, man muss glaub ich auch am Vergaser was ändern wenn man so eine andere Anlage verbaut, hatte sowas mal mit einem Fächerkrümmer geshen und mal was darüber gelesen, was man machen muss wenn man sowas verbaut. Ist ne RX7 Seite mit so einem grünen SA, ist vielleicht bekannt, weiß nicht ob ich das hier nennen oder verlinken darf.
Ich werd mal schauen was ich tun kann, hab ja alles auf Arbeit, zu Rohr biegen und so weiter, werd wohl 1,5 mm Wandung verwenden, mal sehen was sich machen lässt, die Flansche werd ich wohl lasern lassen, auch die kleinen, das seh ich dann aber erst wenn ich den Auspuff ausgebaut habe, das geschiet erst Anfang November, das Kennzeichen läuft ja noch bis Ende Oktober.
Das mit der Ölwannendichtung ist ja blöd, warum sagt mir das mein Mazda-Mann denn nicht, naja mal sehen was sich da noch drehen lässt. Dichtmasse reicht ja auch völlig zu, wieder unter Geldverlust dazugelernt
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... um nochmal die Frage nach genanntem Bauteil aufzuwühlen:
Meines Erachtens bzw. soweit ich mich erinnern kann, steht das auch im Werkstatt-Handbuch so, ist der Reaktor das schwere Guss-Teil, das direkt an den Trochoiden liegt, also das allererste Teil des Auspuffs, quasi der "Krümmer". Dort wird durch die Luftpumpe Luft eingeblasen, um die Verbrennung zu vervollständigen.
Oder liege ich jetzt doch falsch?
Liebe Grüße,
MisterKane
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Da hast du recht, das kenn ich auch als Reaktor. Ich gebe nur wieder was andere zu mir sagen...
Mazda Autohaus: Kat
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andere Foren und Privat: Wärmetauscher
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Abgasrückführungssystem
völlige Verwirrung,,,
was steht denn im Handbuch?
Grüße Steffen
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Habe grade im Handbuch nachgesehen... es ist richtig für die ECE Modelle wird der Krümmer Reaktor gennannt und der "Vorschalldämpfer" wird Wärmetauscher genannt. Das ganze System dient der Reduzierung schädlicher Abgase. Einen "richtigen" Katalysator hat der RX-7 noch nicht. Sorry für die Verwechselung.
Grüße Hilko
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Ich wollte ein paar Bilder meines Auspuffprojektes hochladen aber irgendwie geht das nicht, kommt immer Fatal Error. Kann mir jemand helfen?
Bilder haben die Richtige Größe. Sogar unter maximal...
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Fatal error: Cannot access empty property in /home/4um/docs/includes/functions_upload.php on line 198
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Habe den alten Auspuff mal auseinandergeschnitten und geschaut oder mir einen Plan gemacht ihn nachzubauen, das doppelwandige Stück wird etwas schwierig aber es gibt für alles eine Lösung. Morgen also am Freitag bekomme ich die gelaserten Flansche ( den am Reaktor ) da stell ich weitere Bilder rein.
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Hier nun die Bilder von den Reaktorflanschen, nagelneu aus 12mm Edelstahl.
Zwar nicht gelasert aber Plasma tut es auch, die sind sehr passgenau, hätte ich nicht gedacht.
http://imageshack.us/photo/my-images/717/20111121191727.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/256/20111121191752.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/444/20111121191818.jpg/
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http://imageshack.us/photo/my-images/842/20111201213050.jpg/
So, die Beschaffung der teile geht gut voran, auf dem Bild mal ein kleiner Auszug.
Anpassungsarbeiten werden bald ausgeführt. Ich werde alles so genau wie möglich machen.
Hat jemand eine Ahnung ob die Auspuffanlage vom 12A mit 83kw die gleiche ist wie beim 77kw Motor?
Dann würde mich mal interessieren ob da auch die Halterungen am Unterboden gleich sind, kann ja sein, dass bei der größeren Motorenvariante etwas verändert wurde, soviel ich weiß wurde ja auch am Kühler etwas verändert.
Letztendlich werde ich mich nach dem Hitzeschutz und dem Tunnel unterm Auto richten, vor allem aber nach der Orginalanlage. Halterungen werde ich variabel bauen, so das man sie notfalls verstellen kann. Zudem wird der Auspuff Zweiteilig damit er sich besser einbauen lässt.
Grüße
Steffen
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Hier noch ein Bild von den Flanschen am Wärmetauscher in Richtung Motor, alt und neu...
Noch hier und da etwas bestellen und hoffen das in Zukunft die Tage 30 Stunden haben und dann gehts los...
http://imageshack.us/photo/my-images/26/20111214193739.jpg/
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Und los gehts, habe heute erste Erfolge zu verbuchen, das erste Teilstuck ist etwas kniffelig, aber es wird langsam.
Habe mal ein paar Bilder gemacht, mir fehlt noch etwas Rohr dann geht es weiter, falls jemand ernsthaft Interesse hat dann bitte melden.
Ich habe vor 3 Anlagen zu verkaufen, eine ist für mich, ich werde aber nicht alle 4 auf einmal bauen sondern erstmal nur zwei, eine für mich und die andere für jemanden aus Österreich, der schon Interesse angemeldet hat.
http://imageshack.us/photo/my-images/535/20111219192556.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/403/20111219194708.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/24/20111219203026.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/835/20111219203039.jpg/
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