Einige haben es schon mitbekommen, und auch schon Fahrzeuge gekauft.

Bereits verkauft:
818 Kombi -> scatman -> gegen Schönramer getauscht -> und schon im Forum weitergegeben (serrasalmus)
PS: es war vertraglich geregelt, dass bei jedem Weiterverkauf ein Kontignent an Schönramer Bier an den mich zu entrichten ist.
serrasalmus wo bleibt der Kasten ???
ich habe noch Teile davon! im Regal !! Lampen, Auspuff ..... komm mal gucken !!!

616 Ocker -> verkauft -> ist schon wieder auf der Strasse unterwegs
616 Blau Teileträger -> verkauft E-Teile für oben

Eunos Cosmo Unfall 20B -> verkauft
Eunos Cosmo rot 13B -> verkauft
Eunos Cosmo silber Teileträger -> verkauft


Hier eine aktuelle Angebotsliste:
RX2 zum Restaurieren mit 12A Motor (dreht von Hand, Kompression nicht gemessen)
RX7 FB rot 1984 im guten Zustand, TÜV gerade abgelaufen
1500 Limousine 60Tkm ohne Rost, Innen top, die Folien kleben zum Teil noch auf den Verkleidungen.
1800 Limousine Technik ok. Karosserie ist etwas zu tun.

Bilder sind von den Fahrzeugen hier im Forum enthalten.
Ich verkaufe aber sowieso nur an Jemanden den ich kenne; also kommt einfach mal gucken.

NEIN: der rote 1800 Estate ist nicht unter 10T€ zu verkaufen.
Alle sonst oben stehenden Fahrzeuge sind zu verhandeln.

Bitte keine Anfrage wegen Bilder, weil die immer nur lügen!!!
Meine vorhandenen Bilder sind auch etwa 5...10 Jahre alt.
Kommt nach Stolberg bei Aachen und guckt selbst.
Oder fragt scatman, der kennt alles fast besser als ich selbst.....

Schöne Grüße, Karl

ich finde es schade, dass Du Deine Sammlung auflöst. Leider muss ich immer wieder mitbekommen, dass die Leute "aufgeben" weil sie für ihre Schätze nicht die erhoffte Resonanz in der Öffentlichkeit und vorallem auf Treffen bekommen.

Wegen der 818 Teile werde ich dann auf jeden Fall mal schauen kommen!

Welchen preisrahmen hast Du Dir für den Rx2 vorgestellt?

Zitat von serrasalmus

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ich finde es schade, dass Du Deine Sammlung auflöst. Leider muss ich immer wieder mitbekommen, dass die Leute "aufgeben" weil sie für ihre Schätze nicht die erhoffte Resonanz in der Öffentlichkeit und vorallem auf Treffen bekommen.

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serrasalmus,
Ich denke mal eher nicht das es da oft um mangelnde Anerkennung geht,
sondern eher auch um veränderte Lebenssituationen und einfach keine Lust mehr.....
dazu kommt oft noch das Finanzielle oder leider auch Krankheit.
Wem es nur um Anerkennung geht ist m.E. eh auf dem falschen Weg

[quote=serrasalmus,
Ich denke mal eher nicht das es da oft um mangelnde Anerkennung geht,
sondern eher auch um veränderte Lebenssituationen und einfach keine Lust mehr.....
dazu kommt oft noch das Finanzielle oder leider auch Krankheit.
Wem es nur um Anerkennung geht ist m.E. eh auf dem falschen Weg [/quote]


da geb ich dir recht!

mfG Domi

Hmm..., ich selbst finds auch schade, wenn jemand sein Hobby aufgibt und seine Autos verkauft. Vor allem, wenn es ein "alter Hase" (und das meine ich jetzt respektvoll und anerkennend - man schaue sich nur mal die Liste der Autos und deren Seltenheit an) der Szene ist!

Aber es wird schon Gründe dafür geben - die uns vielleicht nichtmal etwas angehen...

Ich hab mir bereits mit meinen 32 Jahren schon Gedanken um das "Später" gemacht und testamentarisch festgehalten, dass meine 929er auf jeden Fall zusammenbleiben sollen und sie bei Nicht-Interesse möglicher Erben in ein adäquates Museum kommen sollen. Möglich auch, dass ich mich noch zu Lebzeiten selbst darum kümmern werde...

Bezüglich Anerkennung: Klar, jeder hätte gern auf diversen Treffen die Anerkennung für seine Autos, die zB eine alte Corvette bekommt. Aber wenn es um fehlende Anerkennung ginge, dann hätte Mr. Bertone seine Autos längst aufgeben müssen... - also glaub ich das auch nicht!

Zum Thema Anerkennung: die kriegst du eher für nen alten verrosteten Käfer oder nen123er Benz als für nen Japaner. Obwohl der Japaner schwieriger zu Erhalten ist (teils erschreckend schlechte Ersatzteilversorgung), und deshalb mit viel mehr Aufwand verbunden. Aber das sieht man dem Auto ja nicht an.

Nun aber mal langsam !!!

Es klingt ja fast schon so als wäre ich bettlägerig und hätte ich nicht mehr lange (Testament und so)
Selbst wenn die Mazdas aus der Liste nicht mehr da sind, habe ich immer noch mehr als 20 Oldtimer.
Den RX5 und den 1800 Estate gebe ich natürlich nicht ab.

Zur Zeit versuche ich 10 Oldtimer fahrbereit zu halten.
3 weitere sind in Vollrestauration.

Damit ihr euch keine weiteren Sorgen macht hier ein kurze Liste, was mich sonst noch beschäftigt:
2 Mazdas (RX5, 1800 ESTATE)
4 NSU RO80
8 Opel Kadett (1938, Kadett A, B, C)
1 Opel Rekord (1954)
1 Opel Kapitän (1951)
6 Opel Blitz (1939, 1952...1963)
2 DKW Sonderklasse (1954)
1 Golf 1 GTI (1979)
1 Deutz D30S (1962)
5 Motorräder (alles Oldtimer)

Schöne Grüße, Karl

Interessante Mischung die du da hast. Ist verständlich, das man bei der Menge einmal ein wenig sortieren muss.

dann sin mer ja beruhigt... der oldtimervirus ist halt unheilbar

Ok, das wusste ich nicht - mehr als 20 Oldtimer...!

Dachte, du wärst nur auf alte Mazdas spezialisiert. Na gut, dann bleibst du ja eh in Amt und Würden.

Ich wollte dich bezüglich Testament keines Wegs schon abschreiben. Wollte nur anmerken, dass bei jedem irgendwann mal Schluss ist und jeder irgendwann auch vor der Frage steht, was mit seinen Autos passieren soll. Und da ist sowohl ein rechtzeitiger Verkauf eine Möglichkeit als auch ein testamentarischer "letzter Wille" wie in meinem Fall (bin zwar erst 32 aber who knows...).

Aber jetzt wissen wir ja warum du verkaufst und ehrlich gesagt, bei der Anzahl von Autos kann ichs verstehen.

@all.......MrBertone löst seine Mazdasammlung auf und bietet euch dies Autos hier an......er hat nicht gefragt wie ihr das findet sondern er möchte das man jemanden sagt das er sehr gute Autos verkaufen möchte......ich habe auch jemanden besorgt der den 616 kauft....

und wenn jemand Bilder möchte....ich habe da einige von seiner Sammlung gespeichert......und schaut man genau hin....wir schreiben hier nur Mazda.....eine japaner.....das sind Autos die immer belächelt werden...es sei denn sie werden in der genauen Szene gezeigt...dann ist es ein Highlight....ein altes deutsches Auto ist immer um Kilometer vorraus......ist so.....was meint was der alte DKW für eine Wert hat....und das vergleicht mal mit einen Mazda......bleibt realistsich.....ich liebe auch Mazda....aber es ist und bleibt ein Mazda....

@ Scatman
Eigentlich gehört diese Diskusion nicht hierher, da hast du recht. Mr Bertone möchte seine Autos verkaufen, und hoffentlich kann er alle zum best möglichen Kurs verkaufen. Aber deine Aussage von wegen ein Mazda sei eben "nur" ein Mazda find ich ein wenig traurig. Jeder, der sich die Mühe macht, ein altes Fahrzeug zu erhalten, EGAL welcher Herkunft, hat in meinen Augen die gleiche Annerkennung verdient. Leider ist es nicht so.

Es ist ja die Sichtweise der anderen Sammler......ich verstehe dich da schon.....ich ja auch nach ein paar Mazda....

Hallo!
Ich habe diese Seite auf der Suche nach einer Auspuffanlage für meinen Mazda 818 entdeckt.
Ist das Angebot vom letzten Herbst noch aktuell? Gibt es noch Ersatzteile aus der Auflösung und vor allem eine Auspuffanlage?
Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen.
Viele Grüße aus Ostwestfalen, Sigrun Lohmeyer

<1500 Limousine 60Tkm ohne Rost, Innen top, die Folien kleben zum Teil noch auf den Verkleidungen.
1800 Limousine Technik ok. Karosserie ist etwas zu tun.>

Welches Geburtsjahr?