ja timekiller hast ja schon gesagt das du es bei deinem prelude mit der abgasanlage durchziehen wirst es lohnt sich wirklich
und perfect zum saisonabschluß noch ein paar schöne bilder

















hab mich mit einigen von diesen bildern in der youngtimerscene beworben mal schauen was kommt

für dieses jahr verabschiede ich mich recht erfolgreich und hoffe das nextes jahr einiges gehen wird umbautechnisch
ein termin zu K-sport germany hab ich auch schon ausgemacht März 2011 damit ich die HA Bremse umbauen kann
dannach gehts richtig los mit zerlegen usw

sehr schön!

Den mußte erst mal live sehen. Der Hammer. Hatte das Vergnügen vor ein paar Wochen als er mich besuchte.

hehe uwe als ich dich besuchen gekommen bin war ja der GD fast frisch gewaschen da schaut er ja nochmal ne ecke besser aus

war heute mal am GD in der garage dran obwohl ich nur ein paar kleinigkeiten gemacht habe hat es voll spaß gemacht

Gel Batterie von Braille ausgebaut und hängt jetz am Ladegerät zur erhaltungsladung





Sonnenblenden demontiert die kommen dann zum sattler die werden an n rest vom innenraum angepasst dann kann ich endlich sagen das ich im innenraum fertig bin hi hi freu

und frostschutz/ Scheibenwasser ein bisschen nachgefüllt

irgendwie sind da so glücksgefühle hochgekommen war voll happy



bye bye mazda der nexte sommer kann kommen er wird zwar kurz da ab Mai umbebaut wird aber n saisonanfang lass ich mir nicht nehmen
mazda schlaf gut hehehhe

keinen winter-abstell-radsatz?

lange war ich nicht mehr hier bei euch muß dann mla alles aktuell halten

hmmmmmmmmm wo soll ich anfangen XD

Der GD wurde rausgelassen zwar nur kurz für 2011 aber naja

Habe mir dann einfach gedacht naja auf gehts Polieraction :D für letzte mal

hier mal die Pics







3 Schichten NXT Tech wax 2.0 und 2 Tage aushärten lassen

und shooting time











dann der umzug in meine neue halle

udate 27.05.11

Freitag habe ich die letzten 41 km mit dem GD zurückgelegt
Zum Glück hat mir ein sehr guter Schrauberfreund seine Halle zur verfügung gestellt.
Zusammen haben wird dann alle Anbauteile aus dem Motorraum raus und Kabelbaum abgezogen inkl beschriften





Antriebswellen noch raus

Tag 1 geschaft

Weiter mit Tag 2

Motorständer in n 323 BG gepacckt das war was

Motor & Getriebe sind am Motorständer befestigt



und draußen





also auf gehts





update 31.05.11

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Halle ist 7mx6m das langt mir für 2 Autos und noch daneben eine Garage
Eigene Zufahrt und der Platz vor der Halle 15mx30m nur für mich.

Richtig eingerichtet was man alles zum Schrauben so braucht und es ging dann auch gleich los

weiter gehts will das hier auch noch aktuell halten



Träger Blank geschliffen




alle Teile nach dem Schleifen mit Verdünnung gereinigt und mit Pelox behandelt damit wirklich nix mehr kommt.
Dann noch mit Brantho als Rostschutzgrundierung drüber



und weiter mit dem zerlegen XD

hmmmmm lustig so viele Kabel


schon einiges draußen aber ich muß noch weiter machen














tja und auf geht es zum tauchbadentlacken und grundieren

Was für ein schöner Wagen. Hut ab vor dieser Arbeit...........bin schon auf das Endergebniss gespannt

!!!!

Sag mal Bathi,Du hattest doch den GD schon relativ gut versigelt also so Unterboden und Radläufe und Dome und so.Das ist doch dann auch nach der Behandlung wieder alles weg oder sehe ich das Falsch?Möchtest Du den GD danach nur neu Lacken oder auch noch speziel gegen Rost schützen?

Ja das stimmt die versiegelung ist dann ganz weg.
Das ganze auto wird zuerst tauchbadentlackt und dann wieder tauchbadgrundiert und erst dannach wird der GD Lackiert.

Nachträglich werde ich dann auch noch versiegeln is doch klar.

Na das meintr ich mit der Tauchbadgrundierung,verzinnen kommt nicht in Frage?

Der GD ist immer noch bei mir es war ein fehler ihn zu zerlegen ich hätte es zu einem späteren zeitpunkt machen müßen aber egal der bleibt bei mir und wird fertig gemacht davor kommen aber die beiden BGs brauche ja was zum fahren als Daily

Schön zulesen.....dachte schon nach dem Ärger mit dem V6 Umbau schmeist du alles hin.