Da ich schon mal dabei bin,
biete ich hier meinen 616 an:

4-Türer
Farbe: Ocker
Handschaltung
Läuft sehr schön; springt sofort an;
Belgische Papiere;

Auspuff müsste vor TÜV gerichtet werden.
Ein kompletter neuer Auspuff wird bei marktplaats.nl für 75 Euro angeboten.
Eigentlich reichts das Loch im Endtopf zu schweissen.

Preis (nicht verhandelbar 1500 Euro)

Ein zweiter 616 Teileträger mit Automatikgetriebe steht für 500 Euro zur Verfügung.
Wer will kann diesen bei mir Ausschlachten und nur die wichtigen Teile mitnehmen.
Den Rest verschrotte ich dann.

Fotos wären schön

Hier einige Bilder.
Der 616 hat noch kein H-Kennzeichen und nur belgische Papiere.
Der Fahrersitz ist von einem anderen 616.

Und noch Bilder von unten.
Hier sieht man das Loch im Auspufftopf.
Einige Gummies and den Gelenkköpfen müssen neu.

Na ich weiss das er verkauft ist, war heute bei MrBertone, einfach nur ein geiles Auto. Er kommt nun nach Bottrop, hehe

Hallo Mr bertone danke für den schönen Nachmittag, freue mich auf ein wiedersehen

Also haste Dir jetzt den und den roten Kombi von ihm geholt?

Nö stehen beide noch bei MrBertone. Der 818 kommt nach Bottrop und gehört mir, der 616 kommt nach Bottrop und gehört mir nicht. Kann den aber jeder Zeit anschauen

Ich weiss auch wo der hinkommt denke ist auch in gute Hände da und wird dort bestimmt gut behandelt.

Und die Fotos geben nicht mal die hälfte seiner Schönheit her....der ist unfassbar geil, ein echter hingucker

Zitat von Matthias

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Ich weiss auch wo der hinkommt denke ist auch in gute Hände da und wird dort bestimmt gut behandelt.

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Und wer ist das nun der ihn bekommt? Spannt uns doch nicht so auf die Folter.

Jetzt hört auf, es tut mir schon ein bisschen leid!
Leider erzielen Mazda Oldtimer auf dem "freien" Markt keinen Preis der auch nur
annähernd dem Wert und dem Zustand des Fahrzeuges entspricht.
Für einen vergleichbaren Opel (z.B. Kadett) hätte ich den vierfachen Preis erzielen können.
Man kann nur versuchen, die Autos im Liebhaberkreis zu halten, damit der
Zustand erhalten oder verbessert wird.
Der Marktpreis wird durch zusätzliche Investitionen und Arbeiten am Fahrzeug
auch nicht höher.

Zitat von Mr. Bertone

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...Leider erzielen Mazda Oldtimer auf dem "freien" Markt keinen Preis der auch nur
annähernd dem Wert und dem Zustand des Fahrzeuges entspricht...

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Lt. Classis-Data steht der 616 4 Türer im Zustand 3 bei 2.200,- Euro

Welchem Zustand dein 616 gestanden hat kann ich jetzt nur anhand der Fotos schätzen, da wäre ein Gutachten mitunter gut je nachdem.

Kann es sein dass die Trag und Führungsgelenke etwas "sabbern" und getauscht werden sollten? Da wäre der Zustand dann meiner Meinung nach irgendwo zwischen 3 (2.200,- Euro) und 4 (900,- Euro).

Als 4er würde ich ihn aber definitiv nicht einstufen.

Aber trotzdem sind das immer noch bessere Preise als für noch seltenere Japaner wie meinen 4 Türigen Daihatsu Charade G10 (1977-1983) der steht im Zustand 2 bei 1.200,- Euro. (Zustand 3: 700,- Euro, Zustand 4: 200,- Euro, Zustand 5: "geschenkt") Ich habe so einen, habe ihn selbst in diesen Zustand restauriert und ich schwöre, ich würde ihn NIEMALS um diesen Preis verkaufen!!

Die paar die gehandelt werden sind im besten Fall im Zustand 4, eher 5 und die werden so um 300 bis 500 Euro gehandelt. Echte 3er erzielen zwischen 1500 und 1900,- Euro. Aber da reden wir von Verkäufen die vielleicht alle 2-3 Jahre mal passieren.

Nunja, so bitter das ganze auch ist, muss man sich dafür auch etwas positives bei der Sache vor Augen halten:

-Wir reden hier von Fahrzeugen, die uns alle scheinbar interessieren und durchaus finanzierbar sind! -Was bringt mir der Traum von einem 300SL, wenn ich ihn mir nicht leisten kann? -Außerdem interessieren mich eigentlich sowieso nur die Einkaufspreise und nicht die Verkaufspreise, -habe nämlich nicht vor meine Fahrzeuge wieder abzugeben....

Na man sollte auch keinen Vergleich mit einem 300 SL machen.....das ist und bleibt nun mal ein Mazda.........das ist bei uns im Auge ein schönes Auto......für andere eine Reisschüssel und bleibt es auch so........damit wird man nie den Markt erobern........alles andere sind Träume.....ein liebhaber ist bereit einiges zu geben...aber die Grenze ist sehr schnell erreicht.....wenn man einen Wagen hat den man mag sollte man den pflegen......und verkaufen kann man das nur an Mazdazverrückte Leute

...das kann ich nur bestätigen.
Bei meiner langen Suche nach einem 929 L bekommt man so einiges angeboten, wo die Verkäufer noch super viel Geld dafür haben wollen. Und die Wagen haben längst nicht mehr Zustand 2, sondern schlechter. Beim Verkauf bekommt man dafür nicht mehr viel Geld, die Autos müssen einem einfach gefallen. Dann sollte man sie pflegen und ab und zu fahren. Ich finde es erfreulich dass die Mazda Modelle von Jahr zu Jahr trotzdem im Wertzuwachs steigen. Immerhin drehen sich die Leute im Strassenverkehr danach um und man ist im Gespräch. Immerhin war Mazda damals mit einigen Modellen Importschlager Nr. 1 in Deutschland. Das wissen auch viele noch bzw. hatten damals auch viele einen Mazda (speziell der 626).
Ich sag immer: Einen VW Käfer hat jeder, der fällt schon garnicht mehr auf, aber einen gut erhaltenen Mazda als Oldtimer ist schon etwas besonderes!