Seit heute bin ich im Besitz eines Rx-7 SA2 Automatik mit Klimaanlage und Servolenkung Baujahr 1979 (US-Fahrzeug).

Ursprünglich habe ich den Wagen der Felgen wegen gekauft. Ich hatte dann vor ihn zu schlachten und die doch sehr seltenen Technikteile zu verkaufen. -Beim Duchschauen heute Morgen an der Halle stellt sich aber raus, dass er noch kein wirklich ernstzunehmendes Rostloch hat. Das Hauptproblem ist anscheinend, dass er vom ursprünglichen gelb auf rot und dann auf Rotmetallik gespritzt wurde. Anscheinend noch alles in den USA mit einer Art Epoxidlack, der mittlerweile überall hoch kommt und splittert. die von mir darunter vermuteten Rostlöcher blieben aber aus, streckenweise ist darunter intakter gelber Lack...

Der Wagen stammt aus den USA, wurde vor nicht all zu langer Zeit nach Deutschland geholt und hier gefahren. Die letzten Jahre stand er abgemeldet.

Werde den Wagen jetzt erstmal beiseite stellen und schauen, dass ich die benötigten Teile dafür bekomme, werde ihn dann wohl aufbauen, -wollte schon immer mal einen Wankel haben!

Respekt, schönes Auto......schöne Farbe

Zitat von serrasalmus

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Seit heute bin ich im Besitz eines Rx-7 SA2 Automatik mit Klimaanlage und Servolenkung Baujahr 1979 (US-Fahrzeug).


... vom ursprünglichen gelb ...

RX-7 in Gelb??!!??



... -wollte schon immer mal einen Wankel haben!
wen das ma gut geht...[color=#FF0040][/color]

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automatiK im SA, WOW!

Herzlichen Glückwunsch,
und den noch beinahe geschenkt.
Habs in ebay beobachtet und ärgere mich schon ein bischen drüber das ich nicht mitgeboten habe.
Aber der RX-7 ist ja zum Glück jetzt in guter Hand.
Ruf mal den Hajo Weber in Oestrich-Winkel vom Autohaus Weber an.
Der fährt Rennen mit den SA2. Hab ihm mal 8 RX-7 verkauft. Vielleicht hat er noch Teile.

Gruß
Christian

Ja, danke für den Tip, werde mal schauen....

Na das ist ja bekannt das in Staaten nicht grad ordentlich gearbeitet wird ein Glück das die Substanz gut ist...

Also von schlecht verarbeitet sehe ich im Moment noch wenig... das was Qualitativ sauschlecht ist, sind die beiden letzten Lackierungen, die er bekommen hat, ebenso der Unterbodenschutz. Kann man beides so abblättern....

Sieht man ja auc han den Bildern von meinen wie die da drüben lackieren ^^ Meiner kommt ja auch aus den USA. Hat deiner auch das Sperrdiff drin ?

Puh, das kann ich Dir garnichtmal sagen, woran erkenee ich das denn?

An sowas ^^



War an ganz viele stellen direkt auf Blech gespachtelt (ohne das ein Schaden vorhanden war ?? ).
War dan natürlich überall rostansatz untern Lack/Spachtelkit .

Schön jedemenge schichten Spritzspachtel , und letzentlich die letze Klarlackschickt übern silbern abgeblättert

Ja, mit dem Spachtel das habe ich auch schon gesehen.... am vordern Kotflügel über dem radlauf gut 2-3mm dick Spachtel drauf, abgefummelt, darunter war er nichtmal angeschliffen oder beschädigt....

Ne, meinte, womit man das mit dem Differenzial sieht?

Am Diff aufheben das beide Räder in der Luft sind. Und dan mal auf einer seite das Rad drehen, dreht das andere in die selberichtung = LSD , dreht es in die entgegen gesetzte richtung = offen.

Werde ich am WE doch gleich mal schauen...

So, mal ein paar aktuelle Bilder hochgeladen...

Na,da ist ja der Winter schnell vorbei.... Is ja Arbeit an allen Ecken und Enden ...
Viel Erfolg ....