Mazdalavista
Martl

Die offizielle Kriegsbemalung ist geschafft. Jetzt fehlen nur ein paar Sponsoren und die Monte typischen Aufkleber.


Bei den blauen/grünen Streifen habe ich jetzt doch nicht meine vorhandenen Aufkleber genommen, da ich dann keine für die vordere Stoßstange gehabt hätte.
Sie sind mit Material von 3M foliert worden

Die schwarzen Stoßleisten der Türen muss ich auch noch irgendwie herstellen.
Bilder vom Original gibt's übrigends hier. Vierte Bilderzeile von oben http://rallyemontecarlo1991.unblog.fr/

Bastellavista
Martl

Ist das jetzt lackiert????

Das Auto ist mit 2K-Lack zuerst weiß und dann violett lackiert.

Für das grüne und die blauen Sachen habe ich den 323 mit Scotchcal Folie von 3M beklebt.
Wie beim Trim-liner, von dem ich mir die Folie auch geholt habe.

Mazdalavista
Martl

Danke für die Antwort.....ist echt der Hammer was du dir da so antust

erst mal
wer am "kleinen" übt, bis zur Perfektion, der kann es dann am "großen" auch, und gleich weiter machen
was sagts dazu Martl

Ja und wie nen 1:1 dann wenn er fertig is aus´m Keller kriegen

Wie immer voll

Ooooch, das geht schon - siehe hier:
Ganz schön viel Arbeit das ganze... :D

Zitat von Sir_Rudolf

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was sagts dazu Martl

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... was sagt unser TÜV dazu wenn die Vorderachse mit 2K-Kleber befestigt ist



@cb2:
Kleiner Keller, kleine Autos.


Mazdalavista
Martl

Die Startnummer mit Umrandung, Klasse, Startort und Tankverschluß Aufkleber hatte ich gehabt, der Sponsorensticker auf dem vorderen Kotflügel ist von mir


Von der Stoßleiste hätte ich eigentlich ein gutes Bild gehabt. Habe alles im Verhältnis zur Türhöhe vermessen umgerechnet und nachgebaut.
Mit dem schwarzem Lack schaut das Ding aber viel zu breit aus



Bei Marktplaats wären zwei MX-5 NC2 in 1/43 zu haben gewesen. Habe auch drauf geboten.Habe aber absolut keine Peilung wie die Auktionen bei denen funktionieren.
Leider ist einer mit 'nem dickeren Geldbeutel aufgekreuzt und ich habe keine Möglichkeit gehabt zum "nachziehen"


lavista
Martl

Neuzugang im Keller

Der Bausatz ermöglicht die BFs mit den Startnummern #3 oder #6 der Rallye Monte Carlo 1990 zu bauen.
Zum Bausatz der 1987er Monte unterscheidet sich dieser durch andere Felgeneinsätzen und dem zusätzlichen kleinen Aufkleber.
Auch der große Decal wurde etwas abgeändert. Um die weißen Startnummerfelder und dem Startort fehlen die beigen Klebebänder.

Bastellavista
Martl

Na dann iss ja a guader Fang

In der Not kauft der Martl nen Bausatz
Und dann noch einen von Provence Moulage, als ob ich mich über die Marke nicht schon genug geärgert habe
Der Bausatz war aber für kleines Geld zu haben.



Das Rechte ist der Umbau des 323 Rallye Monte Carlo für die Jahre 1990 -1991.
Tankfüllstutzen und Schott kommen noch

Der Kofferraum vom linken Modell war 1986 und 1987 am Start.
Für 1988 passt der Tanktricher und das Ersatzrad, das Schott zur Fahrgastzelle hatte aber mehr Plexiglas-Anteil.
Für 1989 habe ich leider keine Bilder vom Kofferraum.
1990 und 1991 war der Tank und das Ersatzrad aber so wie bei dem rechten Chassis. Das Schott ging aus Alu nur knapp über den Tank der Rest nach oben war Plexiglas.
Alle Angaben nur für die Werksrennwagen


IchmachdannmalUrlaublavista
Martl

Na Blamage aus der Province
was will man machen ----

Aber wieimmer wirds ja bei dir schon passend gemacht

Mein erster FC

Das Modell ist von Kyosho und ich habe es für 12€ netto aus Hongkong bekommen.
Auf der Motorhaube ist der Lack nicht so toll, macht aber nix da der FC sowieso ein Dach zu viel hat, darum landet er vorerst nicht in der Vitrine.


Bastellavista
Martl